由中国科协、海南省人民政府和科学技术部共同主办的2024世界新能源汽车大会（WNEVC 2024）于9月27日在海南海口开幕。工业和信息化部副部长辛国斌表示，气候变化是全人类面临的共同挑战，发展新能源汽车是应对气候变化，减少碳排放的重要途径。
12月18日，以“新质先锋碳绿中国”为主题的新京报“2024零碳研究院绿色发展论坛”在北京举办。论坛上，新京报零碳研究院发布《2024绿色发展报告》，重点聚焦绿色能源、绿色生活、绿色金融、绿色制造与绿色交通等关键领域，系统分析了2024年各行业在绿色转型方面的成果。
来源：环球网 【环球网财经报道】据Wind数据4月12日消息，市场研究公司Rho Motion表示，今年3月全球纯电和插电式混动汽车销量同比增长12%，至123万辆。另据民生证券发布的研报数据，今年3月欧洲新能车销量达27.3万辆，同比减少14.47%、环比增长55.
南方财经全媒体记者卢陶然、21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生杨佳轩 北京报道编者按：随着全球范围内能源危机的持续加剧，使用绿色能源已经成为全球应对气候变化、推动可持续发展的重要路径。中国的新能源产业持续蓬勃发展，中国动力电池企业作为出海代表，在全球市场中占据重要地位。
来源：人民日报 中国积极支持新能源汽车及其供应链企业优化国际合作，推进新能源汽车贸易合作健康发展，维护相关产业全球供应链稳定畅通运转当前，全球气候变化挑战严峻，对生态环境和人类经济活动的影响不断上升，全球减排状况与《巴黎协定》的目标要求仍有差距。
编者按近期，国内外各方面关注中国新能源产业产能相关问题。对此，我们要坚持以市场眼光和全球视野，从经济规律出发，客观、辩证看待。在经济全球化背景下，判断相关领域产能是否过剩，关键要看全球市场的需求和未来发展潜力。
来源：环球网 【环球网报道 记者 张阳】5月24日，第七届数字中国建设峰会在福建福州正式拉开帷幕，主题为“释放数据要素价值，发展新质生产力”。本届峰会是国家数据工作体系优化调整后首次举办的数字中国建设峰会，意义非凡。
央视网消息：目前，2024世界智能网联汽车大会正在北京举行。大会上，工业和信息化部相关负责人表示，中国正不断深化智能网联汽车的国际合作。工业和信息化部表示，目前，除了我国之外，美国、欧盟、日本、韩国等国家也都在发布智能网联汽车领域的标准，制定相应的战略。
来源：环球网 【环球网财经记者 田刚】据中汽协最新发布数据显示，2024年我国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，超预期完成全年销量目标；预计2025年中国汽车总销量将达到3290万辆，同比增长4.7%。
当地时间1月11日，美国加州山火肆虐 图据视觉中国最近几周，来势异常凶猛的美国加州山火给全世界敲响了一记警钟，而这也只是全球变暖逐渐加重带来的表象而已。2024年12月，英国南极调查局测量显示，全世界最大的冰山A23a在原地盘旋数月后又开始了“漂流”。
来源:人民日报海外版在北京市西城区中国再保险中心B4停车场，车辆在使用V2G双向充放电桩放电。本报记者 徐佩玉摄伴随新能源汽车保有量增长，渝蓉高速大足石刻服务区充电站持续加大充电桩保障，提供快充枪和全液冷超充枪，为新能源车主带来畅快的充电体验，助力绿色出行。图为该充电站一角。
来源：【汽车纵横全媒体】新能源商用车迎来了2025年的“开门红”。中国汽车工业协会最新数据显示，2025年1月，商用车销量为29万辆，其中新能源商用车国内销量达3.7万辆，同比增长31.4%；出口0.7万辆，同比增长2.1倍，涨势良好。
2月11日，比亚迪透露，公司正与欧洲车企商谈，计划组建碳积分交易池并向这些企业出售碳积分，以帮助它们在2025年避免因排放超标而面临欧盟的巨额罚款。根据欧盟的规定，在2025年，欧盟汽车制造商将面临严格的减碳目标。
