2014年中国汽车拉力锦标赛（CRC）浙江武义站落下帷幕，一汽-大众越众德诚车队的克里斯托弗·阿特金森/戴勒·莫斯卡特获得全场冠军，上海大众斯柯达红牛车队的尼尔·麦克西/克拉克·马沙尔位列亚军，斯巴鲁拉力车队的马克·希金斯/卡尔·威廉姆森斩获季军。
姜琛和韩寒一起中青体育网12月01日讯： 2014年“三美”杯浙江武义-中国汽车拉力锦标赛（CRC）圆满落幕，斯巴鲁中国拉力车队凭借整体的出色发挥，在武义站拿下联合会杯亚军、国际组队赛杯冠军，并一举夺得了联合会杯年度总冠军。
2015年新年伊始，斯巴鲁汽车迎来全新里程碑，即全时四驱系统的累计生产数量超过1400万台，其中，左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）的累计生产数量超过1143万台，而水平对置发动机（SUBARU BOXER）的累计生产数量也成功突破1500万台。
美国权威评测机构消费者报告最近公布「2022年最佳品牌排名」，通过分析各车厂旗下车款路试结果、车主满意度、安全度、可靠度等，以总分100分为评测标准，分数越高排名越高，此次纳入排名共计32家厂家，其中斯巴鲁夺下本届冠军王座，挤下去年第一名马自达， Jeep排名32名敬陪末座!
斯巴鲁，想必广大网友都知晓，可是提到富士汽车，恐怕除了资深的骨灰级车迷之外就很少有人能够记起这个名称来了。实际上在上世纪九十年代，1953年成立的斯巴鲁汽车，是隶属于富士重工旗下的汽车企业。今天花落就来细说一下斯巴鲁的历史。
5月14日-17日，在德国43届纽博格林24小时耐力赛上，由斯巴鲁国际技术公司（STI*1）以现售车型为基础改装的“SUBARU WRX STI NBR CHALLENGE 2015”车型勇夺SP3T*2级别冠军。
EyeSight视驭驾驶辅助系统是斯巴鲁的一项独门秘籍，它是全球率先仅依靠双目立体摄像头工作而没有毫米波雷达的驾驶辅助系统，该系统通过彩色CCD成像识别对象，模拟人目行为，可准确识别目标物体的距离、形状、移动速度等，另外还能识别出前车的刹车行为。
斯巴鲁，一个以独特水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统著称的日本汽车品牌，并且，斯巴鲁在汽车设计上注重功能性与美观性的融合，从车身线条到内饰细节，都彰显出对品质的追求，为驾驶者带来独特而舒适的驾乘体验，也因此在全球汽车市场中拥有一批忠实的消费者。
SUBARU全称为:Fuji Heavy Industries，即富士重工，而1988年成立的赛车部门则是名为:Subaru Tecnica International，就是我们经常会挂在嘴边的STI了。
【汽车点评·访谈·原创】斯巴鲁在中国已经经历了十个年头，在这十年中，大多数人对斯巴鲁印象更深的或许还停留在那些销量较好的SUV车型上，但实际进入中国之初，还是依靠翼豹STI这款高性能车所带来的影响力，当然包括翼豹STI在世界拉力锦标赛赛场上取得的传奇成绩。
并且已经成为了少数汽车收藏家的藏品，身价也随之暴涨。为了庆祝品牌成立40周年和连续3年获得WRC年度总冠军，斯巴鲁在1998年3月推出了22B STI限量版车型，以当年的Impreza WRX STi Version Ⅳ为基础，把EJ20发动机扩缸至2.2L，并且配以宽体车身和BILSTEIN避震器等补品，打造出这款经典的车型。
