【CNMO新闻】1月9日，CNMO注意到，根据资深爆料人士的透露，小米平板7系列中的小米平板7 Pro，或许将开始配备大尺寸的OLED屏幕。根据目前的爆料，小米平板7预计仍然会配备LCD屏幕，屏幕刷新率为144Hz，而小米平板7 Pro则将切换到OLED屏幕，预计屏幕素质不会低。
目前市场上有一种让原车支持HiCar的特殊盒子，它不通过CarPlay或者CarLife转接的方式实现HiCar连接，而是依靠在车机上安装一款软件实现HiCar连接。它对车机的要求就是Android系统并且支持自行安装软件。
偶然的机会，之前老的车型没有导航，然后就是用手机导航，虽然可以，但是屏幕多少有点小，今天开车偶然一个念头，平板不是可以多屏协同么，于是就用了起来，其实，这个效果是手机和matepadpro多屏协同来的，而且平板并没有联网，直接是把手机里面导航地图放大了用，平板就相当于一个显示器，语音也是平板发出的，这里可见鸿蒙的强大和基本的逻辑，就是调用分设备的各个功能，哪个需要调用哪个，简单直接，加上延迟低，用起来跟平板自己的软件一样，这里要说明一下，我的平板并没有安装这个地图软件。
当那时谷歌推出Nexus 7时，我就一直有打算在车上安装一个平板。然而有一些问题是我在有限的资金范围内无法解决的，例如保持方向盘控制、离线导航、干净的安装成品以及与原车的无缝连接，很难做到就像原车的音响系统那样自然。我之前开过不少车型。
在前些年，各个汽车厂家还不重视车机互联的时代，每辆车的车机几乎都是注重空调，收音机和音乐播放。再向后，汽车厂商也开始重视车机的多媒体功能，这时候的方案是比较丰富的，某些是自建了一套类似于百度CarLife的app和平台，有些则是将地图直接内置在了车机里，当时比较著名的就是凯立德导航。
