不知道大家发现没有,近几年随着国内汽车工业的不断发展,自主品牌已经占据了主导地位,就算早期被进口车霸榜的“方盒子”市场,如今也成了国产车的天下,根据“易车榜”发布的2025年1月方盒子车型销量排名来看,整个榜单再次发生了大转变,哈弗大狗、捷途旅行者和iCAR V23后来居上,捷途山海T2、哈弗猛龙PHEV和坦克500新能源等新能源方盒子排名靠前,反观近几年经常拿方盒子销冠的坦克300,这次跌到了榜单第11名。
【CNMO科技消息】近日,有机构公布了2025年第10周(3月3日-3月9日)硬派越野车型周销量TOP10,具体排名和数据如下:第一名,方程豹豹5,周销量0.12万辆;第二名,坦克300,周销量0.08万辆;第三名,坦克500新能源,周销量0.
丝家车——车中自有黄金屋,车中自有颜如玉。3分钟可看完,看完后给个赞,点个关注,谢车友们啦。时光荏苒,十多年前的中国汽车市场,方盒子车型稀缺。那时候,笔者曾钟情于一款湖南产的猎豹飞腾,或许很多人已将其遗忘,如今它已淹没在历史长河中,其脱胎于帕杰罗的平台不禁令人惋惜。
新选手深蓝G318上线,方盒子车型市场格局再次发生改变,最新一周方盒子车型销量出炉,捷途旅行者时隔数周再次夺冠,深蓝G318高歌猛进,捷途山海T2跌至第8,从懂车帝获悉:2024年7月第二周(7月8日-14日)方盒子车型销量,数据显示,捷途旅行者、哈弗大狗、坦克300位居前3,哈
数据显示,哈弗大狗销量稳定,再次蝉联榜单冠军,且领先优势明显,捷途旅行者不仅又一次与榜首无缘,同时亚军位置也不保,销量已被iCAR V23反超,遗憾排在第3,备受关注的豹5,豹8等车型排名再次下滑,销量与高峰时相比几乎“腰斩”,而曾经需要加价购车的丰田普拉多,卷土重来后也已难回巅峰,排名一路下滑到了第15名,周销仅300余辆。
奇瑞汽车绝对是长城在方盒子领域最大的竞争对手,前有捷途旅行者2024年全年销量突破了10万辆,后续推出的山海T2也有近5万的销量,很好的弥补了其在新能源领域的短板,后有全新新能源品牌iCAR推出的iCAR 03,iCAR V23都有着不错的市场销量,而两个品牌之间的销量竞争也越发
捷途旅行者最强对手上线,深蓝G318入围榜单前10,最新一周方盒子车型销量出炉,捷途旅行者不敌哈弗大狗,深蓝G318跳跃式增长,福特烈马销量依旧低迷,从易车网获悉:2024年7月第一周(7月1日-7日)方盒子车型销量,数据显示,哈弗大狗、捷途旅行、坦克300入围前3,捷途山海T2
没有人能抵挡一辆硬派越野车型,至于为何很多人喜欢硬派越野,除了有更强的越野性能,方正的造型也非常有吸引力,为了满足消费者的需求,陆续有厂家推出了外观方正的承载式SUV车型,而且销量都很不错,2024年2月第二、三周(2月5日-18日)方盒子车型销量,捷途旅行者夺冠,哈弗大狗获得亚
大家发现没有,被长城垄断的方盒子车市场,不知不觉中又进入了强劲的对手,奇瑞自成功推出捷途旅行者之后又连续推出了iCAR 03和捷途山海T2,旅行者的销量自不必多说,iCAR 03和捷途山海T2也有着不错的销量,比亚迪旗下推出的高端品牌方程豹也主攻方盒子市场,首款车型豹5销量也非常
哈弗大狗强势夺冠,捷途旅行者退居第2,和冠军销量差距超500辆,iCAR V23销量不错,入榜三甲,哈弗猛龙PHEV,坦克500新能源都进前5,北京BJ30,捷途山海T2闯进前10,备受关注的坦克300,豹5销量不佳,坦克300排名第6,豹5更是跌出前10,令人唏嘘。
近日,哈弗CEO赵永坡在社交媒体发文称,哈弗猛龙10月销量9064台,「哈弗猛龙月销八连涨,最好的下饭菜!晚上喝点儿!」。激动与喜悦之情溢于言表。在很多人的印象中,哈弗猛龙的热度似乎并不高,以至于他们看到哈弗猛龙月销近万的成绩,颇感意外。
【2024年7月新能源乘用车零售销量排行榜】今年7月份国内新能源乘用车市场继续保持高速增长的势头,乘联会数据显示,2024年7月新能源乘用车零售销量达到87.8万辆,同比增长36.9%,在乘用车市场上的渗透率突破50%,超过传统燃油车的销量。