不知道大家发现没有，近几年随着国内汽车工业的不断发展，自主品牌已经占据了主导地位，就算早期被进口车霸榜的“方盒子”市场，如今也成了国产车的天下，根据“易车榜”发布的2025年1月方盒子车型销量排名来看，整个榜单再次发生了大转变，哈弗大狗、捷途旅行者和iCAR V23后来居上，捷途山海T2、哈弗猛龙PHEV和坦克500新能源等新能源方盒子排名靠前，反观近几年经常拿方盒子销冠的坦克300，这次跌到了榜单第11名。
【CNMO科技消息】近日，有机构公布了2025年第10周（3月3日-3月9日）硬派越野车型周销量TOP10，具体排名和数据如下：第一名，方程豹豹5，周销量0.12万辆；第二名，坦克300，周销量0.08万辆；第三名，坦克500新能源，周销量0.
丝家车——车中自有黄金屋，车中自有颜如玉。3分钟可看完，看完后给个赞，点个关注，谢车友们啦。时光荏苒，十多年前的中国汽车市场，方盒子车型稀缺。那时候，笔者曾钟情于一款湖南产的猎豹飞腾，或许很多人已将其遗忘，如今它已淹没在历史长河中，其脱胎于帕杰罗的平台不禁令人惋惜。
新选手深蓝G318上线，方盒子车型市场格局再次发生改变，最新一周方盒子车型销量出炉，捷途旅行者时隔数周再次夺冠，深蓝G318高歌猛进，捷途山海T2跌至第8，从懂车帝获悉：2024年7月第二周（7月8日-14日）方盒子车型销量，数据显示，捷途旅行者、哈弗大狗、坦克300位居前3，哈
数据显示，哈弗大狗销量稳定，再次蝉联榜单冠军，且领先优势明显，捷途旅行者不仅又一次与榜首无缘，同时亚军位置也不保，销量已被iCAR V23反超，遗憾排在第3，备受关注的豹5，豹8等车型排名再次下滑，销量与高峰时相比几乎“腰斩”，而曾经需要加价购车的丰田普拉多，卷土重来后也已难回巅峰，排名一路下滑到了第15名，周销仅300余辆。
奇瑞汽车绝对是长城在方盒子领域最大的竞争对手，前有捷途旅行者2024年全年销量突破了10万辆，后续推出的山海T2也有近5万的销量，很好的弥补了其在新能源领域的短板，后有全新新能源品牌iCAR推出的iCAR 03，iCAR V23都有着不错的市场销量，而两个品牌之间的销量竞争也越发
捷途旅行者最强对手上线，深蓝G318入围榜单前10，最新一周方盒子车型销量出炉，捷途旅行者不敌哈弗大狗，深蓝G318跳跃式增长，福特烈马销量依旧低迷，从易车网获悉：2024年7月第一周（7月1日-7日）方盒子车型销量，数据显示，哈弗大狗、捷途旅行、坦克300入围前3，捷途山海T2
没有人能抵挡一辆硬派越野车型，至于为何很多人喜欢硬派越野，除了有更强的越野性能，方正的造型也非常有吸引力，为了满足消费者的需求，陆续有厂家推出了外观方正的承载式SUV车型，而且销量都很不错，2024年2月第二、三周（2月5日-18日）方盒子车型销量，捷途旅行者夺冠，哈弗大狗获得亚
大家发现没有，被长城垄断的方盒子车市场，不知不觉中又进入了强劲的对手，奇瑞自成功推出捷途旅行者之后又连续推出了iCAR 03和捷途山海T2，旅行者的销量自不必多说，iCAR 03和捷途山海T2也有着不错的销量，比亚迪旗下推出的高端品牌方程豹也主攻方盒子市场，首款车型豹5销量也非常
哈弗大狗强势夺冠，捷途旅行者退居第2，和冠军销量差距超500辆，iCAR V23销量不错，入榜三甲，哈弗猛龙PHEV，坦克500新能源都进前5，北京BJ30，捷途山海T2闯进前10，备受关注的坦克300，豹5销量不佳，坦克300排名第6，豹5更是跌出前10，令人唏嘘。
近日，哈弗CEO赵永坡在社交媒体发文称，哈弗猛龙10月销量9064台，「哈弗猛龙月销八连涨，最好的下饭菜！晚上喝点儿！」。激动与喜悦之情溢于言表。在很多人的印象中，哈弗猛龙的热度似乎并不高，以至于他们看到哈弗猛龙月销近万的成绩，颇感意外。
【2024年7月新能源乘用车零售销量排行榜】今年7月份国内新能源乘用车市场继续保持高速增长的势头，乘联会数据显示，2024年7月新能源乘用车零售销量达到87.8万辆，同比增长36.9%，在乘用车市场上的渗透率突破50%，超过传统燃油车的销量。
