最新的铁路建设动态再次引发了公众的关注，一条条铁路的铺设不仅连通了城市的脉络，更象征着经济的繁荣和民生的改善，眼下，有13条待批复的铁路项目跃跃欲试，似乎在暗示着未来出行将更加便利，想必各位朋友也对这些铁路线路的建设动态充满了好奇。
传来最新进展。常州至泰州铁路项目北起盐泰锡常宜铁路泰兴站，向南利用常泰长江大桥过江后，设置常州南站，终于盐泰锡常宜铁路寨桥线路所，新建线路正线长度约79公里，速度标准为250公里/小时及以上，估算总投资约200.1亿元。
但这两条铁路的进展却不是太尽人意，迟迟不能全线开工，但不同的是:盐泰锡常宜铁路无法把控建成时间，因为节点工程过江通道——江阴第三过江通道未开工，且不能确定建成时间，但常泰铁路不一样，是可以估算出建成时间的。
盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路站前工程中标候选人公示项目概况：2.1 项目概况建设地点：江苏省盐城、泰州、无锡、常州市。（一）工程范围。盐城至靖江站段：项目自徐宿淮盐铁路盐城站引出，向南经兴化市、扬州市、泰州市、泰兴市，止于靖江站宜兴端，新建正线长约194公里。
在十四五铁路规划中，长三角地区的项目还是不少的，目前有不少已开工建设，即北沿江高铁（预计2027年开通运行）、金建铁路（预计2025年开通运行）、通苏嘉甬高铁（预计2027年开通运行）、甬舟铁路（预计2028年开通运行）和衢丽铁路（预计2027年开通运行）等。
据统计，这两年乐观一点的话还有近30条左右的高铁计划开工，它们零星分布在全国各个省区市。小编算了下，这样的省份主要有5个，主要分布在中东部地区，包括广东、江苏、湖南、湖北、安徽这5个省份，每个省份至少有4条高铁线路计划开工。
