马克·马奎斯（Marc Márquez i Alentà）一名西班牙天才车手，自从moto2升入motogp2013赛季便得到了gp组别的总冠军。1993年2月17日出生于西班牙，自小父亲便栽培其成为一位赛车手。目前隶属于本田厂队 Repsol Honda Team。
本田RC213V-S虽然车身内这款量产版V4引擎仅有159HP的最大马力，但透过更换钛合金全段排气管与一颗特殊ECU，即可解除封印完整释放200HP狂暴动力，但对于更多的车迷来说印象深刻的恐怕还是那个18.4万美元的售价，说到底这可不是一般人玩得起的。
昨晚的朋友圈，被罗西和马奎斯刷屏。相信不管看了还是没看比赛的车友，都知道罗西踢了马奎斯，导致后者摔车。小马没完成比赛0分，猴王以第三名成绩完赛。然后，猴王被判罚下一站最后一位发车，基本上要和年度冠军说88了。这一站，究竟谁之过，一夜之间已经有了无数的评论，双方粉丝也吵翻了天。
说起压弯立刻就联想到赛车场里的赛车手比如，在2015年MotoGP（世界摩托车锦标赛）中21岁的摩托天才马奎斯过弯时缔造了68度的神奇倾角成为历史上最年轻的MotoGP世界冠军角度极限到竟然磨到了手肘看到这个以后都别再说压弯了但作为普通人并不用追求极限啊想象下当我们骑着车在城市的
说起压弯立刻就联想到赛车场里的赛车手比如，在2015年MotoGP（世界摩托车锦标赛）中21岁的摩托天才马奎斯过弯时缔造了68度的神奇倾角成为历史上最年轻的MotoGP世界冠军角度极限到竟然磨到了手肘看到这个以后都别再说压弯了在踏板车里，台湾老牌厂商光阳的“弯道情人”一直是弯道性
这里的人非常崇拜46这个数字，村内道路的限速是46km/h，很多餐厅的桌号是英文字母加数字46，店铺的招牌和海报也都带46，因为从这里走出了摩托车赛场的“神级车手”——瓦伦蒂诺·罗西，一个凭一己之力促成MotoGP热潮席卷天下的男子。
2011-2014年，五羊-本田车队连续四年勇夺CSBK和CRRC赛事年度总冠军，傲视群雄。一方面得归功于五羊-本田车队的天才车手，另一方面则要归功于延续MotoGP冠军血统、来自五羊-本田GP家族的冠军赛车。
