我也没有觉得葡萄牙比希腊好多少，街上的人都很悠闲，不是急急忙忙要去上班的那种情形。不过葡萄牙还是好很多，在我的印象中，没有太多人跟希腊人一样不去上班，在外面喝咖啡骗闲传，好不好好干是另外一回事，至少人家还去工作。
一：海员的薪资 全球贸易90%都是通过船舶运输来完成的，船员的作用是毋庸置疑的，在上个世纪八十年代船员的工资绝对具有高薪的统治力，现在国家高速发展，船上与陆地的工资的差距越来越小，很多新兴行业，还有一线城市的平均工资都超过了海员年收入。
航母运行一天，需要花多少钱?在海军领域，拥有航空母舰是一个国家水上力量的分水岭。很多人都觉得航母本质上就是一艘大一点的“船”，它兼具了海上移动平台的功能，能在海上为军队提供一片“陆地”同时作为舰船编队的核心，还起到中枢智慧和协调的作用。
大家都知道做海员工资是比较高的，尤其是对那些远洋船来说，工资更高。平时一些大企业开的工资，船长可以达到50000以上、大副40000左右、二副20000左右、三副20000、轮机长45000左右、大管轮40000左右、水手长15000左右、机工长15000左右、电机员12000左右、水手10000左右、机工10000左右、大厨10000左右、服务生7000左右。
80后海员，做了五年，赚了90万。其实很多人不懂，我只是看透了船员在海上的生活。要说勇气，作为80后40多岁的我确实很胆大，当时做生意失败，欠债累累，走投无路的时候无意间听说海员这个职业后，我跑去网吧熬夜浏览各种关于海员的信息。
美国海军留给当代世人的印象是什么样的呢？是统一服装、是严格的考核制度、是强烈的团队精神么？这些都是他们想让世人所看到的，那么有没有其他是世人不知道的呢。在2018年2月，一个在美国航母上工作了八年之久的一位美籍华人，为我们讲述了相关的参军过程，部队中的工作等。
在调查时也是看到，其实近年来会有很多员工愿意去当海员或者当船员，他们能够得到不可言喻的待遇，可是为什么也有一些年轻人在工作几年之后选择辞职，选择转行了，经过了解也是发现，其实现在有越来越多的从业者，他们在行业中工作几年之后都会认为:这份工作压力实在是太大了，那么除此之外还有没有其他原因呢?
