紧凑、平衡、强大一一这三个词几乎出现在每一篇GSX-R 600的评测中。而这也是Suzuki工程师应得的评价，他们大量借鉴了在MotoGP多年来积累的经验和技术发展。例如Showa的大活塞车叉(BPF),尽管活塞更大，重量却比常规车叉轻720克。
消费对比竞品车型到场谁才是你的菜作者：赵斌摄影：海峰，曾林近些年不少进口中量级超级跑车逐渐进入大家的视线，动感的外形、强劲的动力，可以上正规手续的大贸车，虽然价格不菲，但仍不能阻止车友们的热情。“正规军”总比“打游击”要稳妥多了。
铃木在1955年生产了4冲程Coleda COX 125cc和93cc 4冲程单缸机器，但铃木从1952年到1976年生产的其余部分是越来越复杂的二冲程公路机器，其最终表现是750cc 3缸水冷GT750。
前段时间卖了我的ktm690，转手就提了这台15款铃木gsr750，终于又回归到日系的怀抱了。750是知根知底一台车，离我也近，原装度太高了，第二次过去直接就付钱了，车主还想卖高点无奈手里拿着一堆现金半天数不过来我就骑走了…
GW250是目前在国内销量最好的250cc摩托车，其稳定的质量与可靠的品质，赢得了众多摩托车爱好者的追捧。上图就是GSR400型摩托车，主要在日本本土销售，这款车还有600级别，主要是出口到欧美市场使用。这是铃木街车家族中的“霸王”~B King。
请署名转载自：王大大 摩托家 大大在贴吧看到一篇帖子，是宝岛摄影师拍摄台湾省南投县到彰化县的139县道，摄影师在这条路拍了近千张骑士的骑行照片，今天大大先分享街车和跑车的部分。同时结合图片给大家看图说话。 感谢发帖作者“苏格兰螃蟹”和不知姓名的摄影师提供美图。
