【环球网综合报道】据美国彭博社2月12日报道,无人驾驶机车技术的发展真可谓是日新月异。然而这项技术如今的发展却遭遇大自然的挑战:雪天。瑞典汽车制造商沃尔沃早在一年前宣布计划2017年在瑞典公共道路上进行无人驾驶汽车的测试。
不过福特表示，如果汽车行驶的区域在此之前已经用LiDAR传感器制作过地图模型，那么问题也就没那么大了。当天气好的时候，自动驾驶汽车可以制作那个时候的地图，然后如果到了下雪天，地面都被雪覆盖了，汽车仍旧可以确定自己所在的位置。
IT之家讯 1月11日消息，汽车自动驾驶听起来很高大上，但实际上这项技术还需要很多调试以及测试。自动驾驶技术在正常道路上行驶还没有太成熟，福特就迫不及待地宣布他们正在测试雪地自动驾驶技术，这也是第一个做雪地测试的自动驾驶系统。那么汽车在雪地中是怎么实现安全的自动驾驶呢？
1月12日，在长春净月潭国家森林公园，参赛车辆等待出发。当日，2021中国长春（国际）无人驾驶汽车冰雪挑战赛开赛。赛事分为城市冰雪挑战赛、小巴环潭表演赛和越野冰雪拉力赛三个部分，以冬季冰雪严寒气候条件下的典型道路和越野场地为场景，考核无人驾驶车辆的各方面性能。
日前一辆科技感满满的无人快递车亮相襄阳街头引得路人纷纷驻足它不仅遇到红灯会停还能自动掉头泊车转弯、礼让行人等在机动车道上也行驶的稳稳当当特别吸睛记者在中通快递襄城区分公司看到，一辆方方正正的快递车停在操作区场地中央，工作人员正在往车上装载快件。
在今天上午的“治堵大家谈”节目中，北京市交通委、首发集团相关负责人介绍，延崇高速已经在平原段实现了时速80公里的L4级自动驾驶和智能辅助驾驶，还在山区段实现了冰雪路面和长隧道内自动驾驶技术应用测试，完成了L4级编队行驶和队列跟驰。
在26日举行的“ADAS与自动驾驶”专场，烟台睿创微纳技术股份有限公司产品经理肖航围绕《红外传感器为ADAS主动安全助力》等话题进行了深入的分享和交流，并展示了睿创微纳在红外热成像领域的行业地位和贡献。
懂车帝2024一年一度的冬测新能源车智驾活动开启，本次懂车帝携手华为，蔚来，小鹏，理想等品牌来到气温低至零下20℃的黑河，有些路面平均积雪深度达到了50厘米，为了测试出这些车智驾的极限考验，这次冬测包含大雪覆盖的国道，以及大雪封山的山路，以及乡间小路等，全程50公里都使用智驾驾驶
本报讯（记者 张晋峰）司机王某长途驾驶，为节省体力在途中使用智能辅助驾驶系统，但在经过特殊路段时，系统为躲避防撞锥桶，与大货车发生碰撞。11月13日，山西高速交警六支队通报事故情况，并就在使用智能辅助驾驶系统时应注意的问题，向大家发出提示。
每当新技术从少数，内卷到多数人都买的起时，那就接近了出问题的临界点。“智驾无法启动，或者启动后失效，从安全性上看，智能汽车在特定场景下无法使用。”2024-2025年的冬天里，有相关汽车技术专家在测试之后，留下了这样的结论。
本报讯（记者 张晋峰）司机王某长途驾驶，为节省体力在途中使用智能辅助驾驶系统，但在经过特殊路段时，系统为躲避防撞锥桶，与大货车发生碰撞。11月13日，山西高速交警六支队通报事故情况，并就在使用智能辅助驾驶系统时应注意的问题，向大家发出提示。
