路过村庄仅停留40秒就要被收费？究竟怎么回事？车主黄先生报料称昨天（12月31日）晚上6点半他驾车经过佛山南海西樵镇周家村在村内仅停留了40秒便离场出闸时他发现竟然被收取了3元停车费报料人 黄先生：“收费3元，就觉得很离谱。
极目新闻评论员 文清蔓近期，广东顺德“围村收费”乱象引发广泛关注。租客为省停车费，把车停在三公里村外，这一现象凸显出围村收费在实施过程中存在的问题。（10月18日南方都市报）相关新闻图片不可否认，在车多位少的困境中，收费在一定程度上可以作为一种管理手段。
“围村收费”，身在北方的笔者还是头一次听到这样的名词，然而生活在广州的居民对此并不陌生，这是什么意思呢？简单说就是按照村子的行政版图，在村子各个出入口设立岗亭道闸，然后对进出村子的车辆进行收费，据称广东有不少村子存在这种“围村收费”的现象，这一现象让当地居民怨声载道、叫苦不迭。
笔|羽冰编辑|羽冰在阅读此文前，辛苦您点一下关注，即可方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持引言说起来珠三角那块儿，围村收费这事儿，可真是个让人又爱又恨的话题。咱们老百姓每天出门遛弯儿，开车上下班，停车这事儿，简直就是生活中的一大考验。
文、图、视频/羊城晚报全媒体记者报道组Transparency5月5日，羊城晚报A7版刊发了《顺德北滘碧江社区：“围村收费”后，乱停乱放为何依旧》一文，在全网转载后，引发社会各界的广大关注。5月7日，记者再次走访碧江社区，乱停乱放现象依旧未改，停车难题尚未解决。
围村收费近年来一直热度不减，支持和反对方都情绪激动，立场分明，互不相让，争得十分激烈，我也趁个热闹说说。围村收费引发热议许多网友说这个围村收费是违法的，从法律上来说，村里的土地是村民集体所有，就如小区的车位一样，是可以对外提供有偿使用（租赁）的，只要所围的范围不涉及公路就可以。
连日来，南都记者前往顺德陈村、勒流、杏坛、乐从、北滘等地，走访多个围村收费村发现，这些村社在收费闸口处都有设立收费公示牌，收费标准公开透明，大多免费2小时，每天最高限价20元/辆，小车包月200多元/月。
坤洲村设置了围合闸口，出入车辆都经过关卡。各方观点顺德围村收费这项旨在规范村（社）停车秩序的举措，却因随意围合、收支不明、管理缺位等乱象引发车主不满和质疑。为何“围村收费”乱象丛生？“围村收费”如何才能真正做到合法合理？政府又该如何规范村社停车治理？
近年来，佛山市顺德区很多村（社区）通过设置卡口围村，对进入车辆征收停车费用，希望通过经济手段来管理和优化短缺的停车资源。这项旨在规范村（社区）停车秩序的举措，却因随意围合、收支不明、管理缺位等乱象激起车主不满和质疑，引发社会广泛关注和讨论。
#我来唠家常#近日，佛山社区在“锁车之城”“围村之城”吵得沸沸扬扬之际，东莞网友不甘寂寞加入了群聊，调侃道：东莞、佛山“广东第三城”之争未见分晓前，先来波“围村收费”大比拼！那么，东莞“围村收费”现状如何？对企业、商铺、外来人员有什么影响呢？
随着机动车保有量的快速增长，广东佛山顺德区“停车难”和“停车管理难”问题已从市区向镇村（社区）蔓延。 目前，顺德区很多村社通过设置卡口围村，对进入的车辆征收停车费用，希望通过经济手段来管理和优化短缺的停车资源。
近年来，佛山顺德区很多村（社区）通过设置卡口围村，对进入车辆征收停车费用，希望通过经济手段来管理和优化短缺的停车资源。这项旨在规范村（社区）停车秩序的举措，却因随意围合、收支不明、管理缺位等乱象激起车主不满和质疑，引发社会广泛关注和讨论。
对于村（社区）围合停车乱象的问题，17日下午，佛山市交通运输局回复南都记者：经过一段时间探索、实践，佛山市村（居）实施围合停车服务和管理取得一定成效，但在围合区域、收费标准、停车收益使用等方面，有需要进一步规范和优化的地方。
2022—2023我一直都在佛山顺德上班，我发现各个商业街、商城、工业区等都肉眼可见的人流量在减少！大家应该都知道一座城市要发展得特别好，人越多自然就越好！因为城市发展需要劳动力、企业发展需要生产力、各类消费活跃也需要人流量！那么到底佛山人口流失是什么原因导致的呢？
