买车都说“三大件”，但是大多数人看到的还是发动机和变速箱，底盘经常被忽略，但是底盘往往决定了一辆车的舒适性、操控性还有安全性。那说到底盘，往往想到的都是法系或者是其他一些欧系车型，而自主品牌很少有人强调，那我们的国产车，到底谁的底盘更好呢？以下排名不分先后，只说感受。1.
阅读此文之前，请点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能每天给您带来不一样的故事，感谢您的支持，小妹这厢有礼了！在汽车市场日益繁荣的今天，国产车以其性价比高、配置丰富等优点，逐渐赢得了消费者的青睐。
在底盘和车身控制方面的建树，自主品牌和合资厂家，还是存在着一定的差距，但是这个差距在急速缩小。在今年四月份，比亚迪推出了一项黑科技——云辇系统，这不禁让我眼前一亮，并且看到了国产车反超合资品牌的希望。咱们的自主汽车品牌，又迎来了一次里程碑式的跨越。
车友们聊到汽车，最先想到的肯定是汽车的发动机，之后才是变速箱和车辆配置，底盘可能最后才关注的。作为汽车核心三大件的底盘，消费者关注度不高，车企也没有花大精力去研发，就造成了国内汽车品牌常宣布发动机研发有突破，变速箱的新闻时不时爆出来一些，但底盘技术的推出几乎没有能见度。
这辆领克09究竟是不是换壳沃尔沃呢？使用的是不是沃尔沃SPA平台？今天我们就来聊一聊。底盘平整底盘平整度相当出色，发动机护板、底盘两侧护板，都非常齐全。2.0T+爱信8AT的动力配置，与沃尔沃XC60保持了高度一致。底盘两侧护板非常齐全，保护比较到位，看不到任何管线外露。
