7月22日，《每日经济新闻》记者从滴滴方面获悉，滴滴旗下新品牌“花小猪打车”即将上线。不同于原有的快车业务，花小猪定位于年轻用户市场，在提供低价打车服务之余，同时通过推出小任务等给乘客带来新的体验，为司机提供更多灵活收入机会。
作为一个聚焦下沉区域、下沉人群的线上打车软件，“花小猪”默默在临沂、遵义这两个城市运营四个月后，于2020 年 7 月终于公开了其与滴滴的关系。至此，“地下恋情”转战“地上”，花小猪得滴滴力挺，获得安全方面和系统方面的强力背书，并在全国多个城市陆续上线，瞄准网约车市场的市场增量。“下沉”是滴滴新战略下获得增量的重要方式。“为什么要做花小猪?”
相信现在很多人出行的选择都离不开网约车了，网约车的平台呢有很多，其中滴滴平台可谓一家独大，拥有的司机和用户也是最多的，就在前段时间，一款名为“花小猪”的打车平台嚣张上线，上线一开始就各种短信轰炸滴滴的用户和司机，似乎要与滴滴拼个你死我活，但其实花小猪就是滴滴公司旗下的打车平台，有的人知道，但是有的人可能还一脸懵逼，那么滴滴为何这样做呢?
近期，一款名叫“花小猪”的网约车平台在保定市悄然盛行，但该软件在保定市却涉嫌非法宣传和违规运营。近日，市民杨先生在乘坐网约车时，司机向杨先生推荐了一个二维码，并称扫描这个二维码便可以注册一个名为“花小猪”的平台。“司机师傅说这个打车平台不用下载软件，直接用小程序就能打车，非常方便，而且每天赠送优惠券，打车基本都不用花钱。”
据南方日报记者了解到，作为出行领域的后来者，花小猪打车凭借着烧钱补贴+社交裂变的“玩法”，迅速成为了不少出行用户的选择，但是在快速发展的同时，体验差、无资质等问题也不断暴露出来。依靠类似“拼多多玩法”的花小猪打车能否从出行领域找到突破口，挑战又来自何方?生于“名门”，烧钱抢客。
