通用在国内玩双离合与玩三缸机都是砸了自己脚，当年三缸的英朗销量一落千丈，究其原因还是国人没有办法接受三缸机，关于其抖动的物理缺陷，在此就不多说，本频道是一个改装测评节目，今天的主题就是通用的1.3T三缸机。
在十万级家轿的行列里，国产和合资一直撕得很激烈，国产有吉利缤瑞、帝豪、长安逸动、荣威i5等等，合资就更多，朗逸、英朗、卡罗拉，个顶个的都不是吃素的货，而在合资的队列里，科鲁泽一直欠那么点存在感，风头都被同门兄弟英朗抢了去。那么到底这车行不行，今天咱就来看看。
科鲁泽是雪佛兰推出的一款紧凑型轿车，目前新车指导价是9.49-10.89万元，车型在早些年刚推出时月销量可以稳定在1-2万辆的水平，然而现在月均销量只有两千多辆，据悉科鲁泽入门版车型优惠后裸车价下探至5.99万左右，价格已经比大众朗逸还便宜了，那么究竟为什么科鲁泽还是卖不动？
