来源：环球网 【环球网科技综合报道】9月8日消息，据外媒，雷诺CEO兼欧洲汽车制造商协会主席卢卡・德・梅奥（Luca de Meo）近日表示，欧洲汽车行业可能因无法达到碳排放标准而面临高达150亿欧元的罚款。
据法新社报道，当地时间10月15日，雷诺首席执行官Luca de Meo在巴黎车展上建议欧洲制造商开展与中国的对话。Luca de Meo表示，欧洲人必须本着合作精神与中国对话，链接到中国的行业生态。他说：“我们的行业比以往任何时候都更需要开放和合作。这是我们不能错过的机会。
证券时报e公司讯，在2024巴黎车展上，雷诺集团携带旗下雷诺品牌、Alpine品牌、达契亚品牌、Mobilize品牌，以及雷诺商用车品牌展示了7款全球首发车型及两款概念车型。雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥表示，目前，要发展电动车，绕不开中国。
参考消息网3月11日报道据法国《法兰西西部报》网站3月7日报道，雷诺首席执行官卢卡·德梅奥在3月5日至7日在卢森堡举行的第三届欧洲投资银行论坛上的总结了一个结论：“中国人非常清楚我们往往忘却的一个事实，他们已经掌握了方向盘，欧洲人现在只是乘客，已经没有路线图了。起码短期内是如此。
界面新闻记者 | 刘泽然受包括但不限于来自海外市场的激烈竞争、加大对电动市场投入及迫在眉睫的欧盟新碳排放目标等因素影响在海外市场竞争愈发激烈、亟需加大对电动汽车的投入以及满足欧盟新碳排放目标等多重因素影响下，多家欧洲汽车巨头近期接连宣布下调利润预期。
（图片来自：Swiss-ipg网站）“随着中国在电动汽车、电池技术及软件方面的进步继续影响全球汽车行业，一些欧洲汽车企业正在寻求一种不同的生存策略——变得更中国化。大众集团已经与中国初创企业小鹏合作，以更快的速度和更低的成本开发电动汽车。
不顾各方反对，欧盟委员会当地时间29日发布消息，决定从31日起对从中国进口的电动汽车征收五年的最终反补贴税。其中，对比亚迪、吉利、上汽集团分别加征17.0%、18.8%、35.3%的关税，对其他除特斯拉以外的“合作”车企征收20.7%的关税，对所有“不配合”的车企征收35.
