在自动挡车型中，P、R、N、D这四个档位是最基本的配置。面对长下坡路段时，很多驾驶者可能会感到困惑，不知道应该使用哪个挡位来确保安全。在本文中，我们将详细分析这四个挡位的功能，并探讨在长下坡时如何使用这些挡位来确保安全驾驶。首先，P挡是泊车挡，用于停车时锁定档位，防止车辆移动。
你的自动挡车下坡方式可能正悄悄害了你！学正确操作保平安！你有没有在驾驶自动挡汽车下陡坡时，一直挂在D挡并且频繁踩刹车？如果是的话，你可能不知道这个看似简单的动作背后隐藏着潜在的风险。今天，我们就来揭开这个秘密，并教你如何安全地驾驶自动挡车辆下坡。首先，让我们来看看小故事。
自动挡汽车下坡如何操作？老司机教你正确方法自动挡汽车越来越普及了。它操作简单，开起来也轻松，特别适合在城市里通勤。很多司机觉得，挂个D挡就能一路开到底，不用操心换挡，省心又省力。可问题来了，下坡的时候还能这么“佛系”吗？答案是：不能！很多人下坡就挂着D挡踩刹车，这么做真的安全吗？
这其中最危险的是云南昆明的一条省道，嵩待线省道77公里加800米至66公里加400米段，开通时间是2003年，到2018年15年的时间，在这11.4公里的长下坡，已经发生了218起交通事故，造成了279人死亡，平均每年有近20人，死于这一路段。
#下长坡时不能挂D挡吗#大家好，我你是们的汽车知识分享官，关于车的哪些事。我们都知道，驾车不仅是一项技术活，更是一门艺术。在享受风驰电掣的快感时，你有没有注意到那些看似不起眼的小细节？今天，我们要探讨的，就是关于下长坡时，你的爱车究竟能不能挂着D挡的问题。
知识小课堂 自动档汽车的驾驶技巧来源：经销商供稿 日期：2015-02-11汽车的普及化，使得自动档汽车再也不是“高级”轿车的代名词了。不过，同自动档汽车普及程度相比，人们对自动档汽车的驾驶认识就显得有点“捉襟见肘”了。
这个挡位该怎么用?这个挡位非常有特点，当切换到S挡后，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，实际表现就是强制发动机在高转速上保持较长时间，车辆就会长时间处于低挡位高转速的状态，相应地发动机就可以输出更大功率和更大扭矩，从而获得更高的速度，可以轻松应对超车或爬坡。
对于许多车主来说，自动挡上的S档一直是一个较为神秘的存在。在驾驶过程中，许多车主都很少使用甚至从未使用过S档，导致这个功能的潜力未能得到充分发掘。本文将深入探讨S档的含义、优点、缺点以及适用情况，并指导车主如何正确使用S档。
这个挡位非常有特点，当切换到S挡后，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，实际表现就是强制发动机在高转速上保持较长时间，车辆就会长时间处于低挡位高转速的状态，相应地发动机就可以输出更大功率和更大扭矩，从而获得更高的速度，可以轻松应对超车或爬坡。
不是所有车的S挡都是运动模式现在大部分的车型的S挡都是运动模式，但也不全是，有些车子的S挡功能就比较不太一样。就好比：现在大部分人说的手机都是有大屏幕的智能机。但也有一些朋友还是在用按键机的，也叫“手机”，也是能打电话的，总不能因为和大趋势不一样，就把它开除出手机籍了，对吧？
