逸动是长安旗下当仁不让的主力车型，市场保有量已超过30万辆，在2015年1月的单月销量更是突破了2万辆大关。此次年度改款车型上市，官方指导价与旧款相同，但局部的外观和配置均得到了升级，另外还新增了1.6 MT/AT旗舰型。
过去吧，我们对于这10万元以内的家用轿车有着比较明确的印象分类，开马自达、坐大众、看现代，还有买丰田，没错，马自达的操控、大众的稳定、现代的设计都各自有着比较明确的优势，而这买丰田则是因为这操控、设计都是附属品，真要耐用可靠且性价比高还得是丰田。
汽车方向盘乍一看是圆形的，实际上圆形的方向盘下隐藏着非中心的方向机转轴，方向机转轴更靠近驾驶员，此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间，在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触，提高行车安全；另一方面驾驶员上下车也更加方便，还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。
图/文：懂车帝原创 王永超 刘佳明[懂车帝原创 产品]在去年3月，长安当家的紧凑级轿车--逸动，带来了第三代车型--逸动PLUS，我的同事也在第一时间进行了抢先试驾，时隔一年后，逸动PLUS迎来了第一次升级，也就是2021款车型。那么它相对于2020款有何变化？升级又体现在哪里？
三年的精心雕琢，三年的倾心打造，长安汽车作为国产自主品牌励精图治终于将长安逸动这款精致的产品重磅呈现在世人面前，三年的潜心研发，让这款具有国际水平的全球战略性的逸动车型上市伊始就开始引领市场潮流，受到爱车一族的瞩目。
一说到方向盘，大家都不陌生，但不知道你有没有想过，为什么方向盘会是圆形？（当然，那些运动风格的平底方向盘也是有圆形方向盘的基础上改造而成）方向盘为什么不能被键盘、手柄等代替等等的一些问题呢？今天就来跟大家聊聊方向盘的那些事儿！
汽车的是由千千万万个细小的零件所组成的，其进步和发展也是由各个细微的进步和变化所构成。除了从宏观上（外形、配置等）来把握汽车的变化趋势外，也应该从细节上感受汽车进步带来的变化。汽车方向盘就是这样一个重要的零件，驾驶员通过它来感受内饰的质感、底盘的操控感，以及来自地面的路感。
在十万元级别中，帝豪与逸动PLUS都是性价比非常高紧凑型的车型，作为入门级家轿来说，这两款车不论是在外观设计还是实用配置上都有着很强的实力。但作为同级对手的两款车，谁才是十万级家轿之王，我们来具体分析一下。
