扬州高铁东站是扬州首个也是最大的高铁站，是连淮扬镇高铁的中间站，未来北沿江高铁的中间站。连镇高铁是江苏南北大动脉，北沿江（沪渝蓉）高铁是国内高铁主干线，两条重量级高铁汇聚扬州东站，可以想象这个站点有多重要。而目前扬州东站的规模是站房面积27975平方米，站场规模为2台6线。
近日，市政府办公室下达扬州市2025年城市建设和环境提升重点工程项目计划。计划共包含综合交通类、工程完善类、科教文卫类、清水活水类、城市更新类和安居改造类六类、339个城建项目，总投资1090.3097亿元，当年投资301.5365亿元。
在20年前，一条宁启铁路将扬泰通三地捆绑在了一起，不过这条铁路的难用和心酸，只有苏中三市的人民知道。看着京沪高铁通车，眼巴巴的羡慕着苏南和镇江南京的高铁，苦等了多年，扬州和南通终于迎来了高铁，泰州还在等待。虽然扬州和南通通了高铁，但又是一条瘸腿的高铁。
这一篇，小编继续讲解北沿江高铁的江苏部分，启东西站——南京北站。北沿江高铁江苏境内364.95km，东起启东西站，对接上海崇明，西到南京北站，对接安徽滁州，依次途经江苏市南通市、泰州市、扬州市和南京市。
连镇高铁是江苏境内一条南北向高铁，可以说是江苏当下唯一一条连接南北的高铁，即便时速仅250公里，也得到很多百姓的青睐，当下的连镇高铁甚是繁忙，很是风光，就拿经过的扬州东站来说，不断报道出流量突破的信息，更是要进行大规模扩建。
