衡柳铁路广西段工程提速这条铁路和柳州有关01去湖南时间将缩短衡柳铁路为湘桂高速铁路组成部分，起于湖南省衡阳市，普铁接京广铁路衡阳站，高铁接京广高速铁路衡阳东站经过永州市、桂林市，止于柳州市，是横贯湘桂两省区的交通大动脉和旅游黄金通道，具有极其重要的战略地位。
中新网柳州5月17日电(封荣权 秦帅华 钟鹏)5月17日凌晨3时20分，经过800余名工作人员连续四个半小时的紧张拨接施工，湘桂铁路鹧鸪江站至青茅站线路由单线改为双线运输，标志着柳州铁路枢纽扩能改造工程完成。
轨道吊车正吊起立柱。蔡星宏 摄正在施工的轨道吊车。蔡星宏 摄轨道吊车正吊起电塔。蔡星宏 摄轨道吊车缓慢将工程材料吊起。蔡星宏 摄图为安装完毕的电杆。蔡星宏 摄在深夜施工的轨道吊车。蔡星宏 摄在深夜施工的轨道吊车。
不久前，位于柳州铁路枢纽西北端的柳江双线特大桥终于迎来了实质性动工，计划总工期26个月。该特大桥是柳州铁路枢纽中衡柳铁路改造”移线”的控制性工程，将与既有衡柳铁路柳江双线特大桥“姊妹桥”实现分离式“四线并行”，在进一步提升柳州铁路枢纽通行能力的同时，为柳州铁路枢纽北端咽喉实现“动货分离”奠定坚实的基础。
来源：掌上衡阳掌上衡阳客户端9月27日讯（记者金明达 通讯员王新）今日，记者从市发改委获悉，衡柳高铁提速前期工作取得重大突破——近日，国铁集团在北京组织召开衡柳高铁提速工程可行性研究报告评审会，国铁集团专家组原则通过衡柳高铁提速（由最高200公里/小时提升至250公里/小时）工程
图为工人正在施工。刘俊聪 摄中新网广西新闻10月15日电（刘俊聪 钟鹏 秦帅华）10月15日凌晨，在广西柳州市的江面上，柳江双线特大桥连续梁最后两处合龙段的混凝土浇筑完成，这标志着柳江双线特大桥连续梁顺利全部合龙。柳州枢纽扩能改造工程是广西重点铁路建设项目。
记者从国铁南宁局获悉，2024年第一季度列车运行图自1月10日起实施。本次调图在结合防东铁路开通、柳州铁路枢纽扩能改造功能开通等对动车开行结构进行调整，新增热门方向动车组24列，其中防东铁路增至8列，提升列车等级2列；新增货物列车11列。
记者从国铁南宁局获悉，2024年第一季度列车运行图自1月10日起实施。本次调图结合防东铁路开通、柳州铁路枢纽扩能改造工程开通等对动车开行结构进行调整，新增热门方向动车组24列，其中防东铁路增至8列，提升列车等级2列；新增货物列车11列。
根据总图规划，柳州市未来将规划建设柳州～梧州、柳州～贺州～韶关铁路，并规划预留南宁～柳州～桂林城际铁路，形成衔接衡阳、怀化、贵阳、南宁、韶关、梧州等方向引入，柳南高铁、衡柳、湘桂、焦柳、黔桂、柳梧、柳韶等铁路及南宁～柳州～桂林城际引入的放射状铁路枢纽。
工人在施工中。 蒋雪林 摄中新网柳州4月10日电(韦建松 秦帅华 冯鹏)4月9日，柳州铁路枢纽扩能改造工程圩东双线特大桥施工现场，架桥机顺利将一片32米、139吨的预制T梁平稳地安放在墩盖梁上，这是柳州铁路枢纽青茅站至柳州西站区间增建三四线首座桥梁的架设。
01衡柳铁路提速改造客运专线、速度目标值250公里/小时里程495公里，总投资33亿元其中广西段301公里，投资26亿元计划2020年11月开工，2022年9月完工02南宁经桂林至衡阳高铁据了解，南衡高铁设计速度为每小时350公里全长约665公里，总投资约1146亿元其中广西段4
央广网柳州10月16日消息（见习记者梁瑜琳 通讯员封荣权 秦帅华）10月15日，随着柳江双线特大桥连续梁最后一处合龙段的混凝土浇筑完成，标志着柳江双线特大桥连续梁顺利合龙，实现南北贯通。至此，柳州铁路枢纽扩能改造工程进入冲刺阶段，向今年底开通的目标迈出坚实一步。
