半岛全媒体记者 马正拓 近日，打着“新人首单免费”“全网超低一口价”“打车能赚钱”的“花小猪”打车软件，频繁出现在各大社交媒体的推广页面，因享受补贴后打车费用较低、不受行车路线和时间影响实行“一口价”，很快引起了不少市民的关注和使用。
鲁网8月28日讯8月26日上午，淄博市交通运输综合行政执法支队在淄博火车站落客区查获2辆注册在“花小猪打车”平台涉嫌非法营运车辆。淄博市交通运输综合行政执法支队近日频繁接到市民关于“花小猪打车”平台车辆未经许可经营、驾驶人员无证上岗、线下车辆与线上登记车辆不符、甩客加价、服务质量差等行为的投诉举报。据了解，这款号称打车界“拼多多”的网约车软件“花小猪打车”已在淄博悄然上线，不少市民朋友和网约车驾驶员跃跃欲试。经调查核实，“花小猪打车”平台并未在淄博市取得网络预约出租汽车经营许可，不具备网约车经营资质，且存在较大安全隐患。
相信现在很多人出行的选择都离不开网约车了，网约车的平台呢有很多，其中滴滴平台可谓一家独大，拥有的司机和用户也是最多的，就在前段时间，一款名为“花小猪”的打车平台嚣张上线，上线一开始就各种短信轰炸滴滴的用户和司机，似乎要与滴滴拼个你死我活，但其实花小猪就是滴滴公司旗下的打车平台，有的人知道，但是有的人可能还一脸懵逼，那么滴滴为何这样做呢?
《中国科技投资》撒元明 刘逸伦滴滴为何又推出一个全新的网约车品牌——花小猪，外界对此均好奇不已。相比滴滴快车、专车，花小猪打车在价格上的确存在优势，但在经营中仍存在诸多问题，仅经营资质问题就被多地监管部门约谈、点名。另外，市场对于滴滴通过花小猪快速拓展市场仍存疑虑。
近段时间，相信大家都被一款名为“花小猪打车”的网约车软件所刷屏。其凭借“全网最低价”，采用一口价的模式引起了广大乘客和司机的注意，而在上月22日，滴滴出行正式向外界推出了这款被网友戏称为“打车界拼多多”的花小猪，但出人意料的是，该业务仅上线了一个月，就遭遇了多地被叫停的危机。
滴滴首次公开“解密”花小猪在花小猪开放日上，滴滴出行总裁柳青介绍了创立花小猪平台的初衷：一是满足年轻用户、价格敏感型用户的出行需求；二是从企业自身出发，创立新品牌为团队注入新的活力。与主平台滴滴相比，花小猪最突出的特点在于采用一口价模式，比滴滴快车便宜10%~15%。
“乘客您好，你经常打车吗?可以试试‘花小猪’，打车不要钱。”8月18日，南京市民王月刚坐上打到的滴滴网约车，司机就主动介绍起“花小猪”。“我平常坐地铁上下班，看‘花小猪’优惠力度这么大，这几天就打车上下班了。”
9月7日，大河报·大河客户端记者从郑州市交通运输综合行政执法支队获悉，“花小猪打车”APP平台涉嫌在郑州市违规经营，该支队约谈“花小猪”运营单位滴滴出行科技有限公司郑州分公司负责人，责令“花小猪”APP停止运营，立即整改。
