中新网11月14日电 在秘鲁首都利马以北约80公里，从空中俯瞰，一道约2.6公里长的防波堤从岸上延伸而出，将钱凯港码头环抱其中。钱凯港项目是中国和秘鲁共建“一带一路”合作项目，建成后将成为拉美地区新的枢纽港和太平洋门户港，可大幅缩短秘鲁到亚洲的直航时间。
2024 年 11 月 14 日，我国帮助秘鲁修建的钱凯港开始运营了，作为南美洲面向太平洋的第一大港口，钱凯港的开通将直接改变整个南美洲的命运。钱凯港开港的消息在国内看似波澜不惊，然而在国外已经炸开了锅，众多国家表示，这个港口来的太晚了。为什么我国要去秘鲁投资建设钱凯港呢？
钱凯港，距离秘鲁首都利马约60公里，与中国的直线距离约17000公里，建成后将成为拉美地区重要的枢纽港。2024年9月20日，钱凯港迎来了第一艘货轮靠泊，进行首次集装箱实船装卸作业测试，这是打通中国与南美洲跨太平洋航线的重要一刻。
秘鲁当地时间11月14日晚，秘鲁钱凯港正式开港，成为全球瞩目的焦点。南美大陆一个新的门户枢纽、一条新的陆海通道从此诞生。钱凯港是中秘共建“一带一路”的标志性合作项目，也是中国在南美洲管理运营的第一个港口，由中远海运集团投资建设和管理运营。
【环球时报综合报道】“哥伦比亚新辟上海航线加强对华贸易。”据法新社6日报道，哥伦比亚当天宣布，计划新增一条通往中国上海的海运航线。据哥伦比亚贸易、工业和旅游部发布的消息，这条航线将从哥伦比亚的布埃纳文图拉港出发，经由中国企业和秘鲁合建的钱凯港，跨越太平洋抵达上海。
法国媒体《论坛报》刚刚发了一篇文章，分析了中国对秘鲁位于太平洋东岸的一个新港口钱凯港的13亿美元投资，法国人认为，中国人的这笔投资的意义在于中国有可能是在南美洲建设起了另一个新加坡——不知道新加坡人听到这个消息后心里会是什么样一种滋味。
位于秘鲁首都利马以北钱凯湾内的钱凯港，是中秘共建“一带一路”重要项目，也是南美首个智慧港口，是中国和秘鲁两国合作共赢、互利互惠的典范，更是中拉合作的生动缩影。钱凯港项目一期工程始建于2021年，由中企控股和投资开发，项目包括多用途码头、集装箱码头及基建设施。港口最大水深达17.
整个秘鲁都将受益于钱凯港当地时间11月14日，中国和南美国家秘鲁高质量共建“一带一路”合作重点项目的钱凯港正式开港，成了连接亚太与拉美地区的重要枢纽。秘鲁钱凯港南美国家秘鲁西临太平洋，到中国的直线距离约为17000公里。
本周，秘鲁首都利马将迎来亚太经济合作组织（APEC）第三十一次领导人非正式会议。（另见本号文章《国际政治迎来“拉美时刻”，背后可以看到三大趋势》）与此同时，位于秘鲁首都利马以北、由中企控股和投资开发的钱凯港也即将迎来揭幕仪式。
来源：环球时报 【环球时报综合报道】“哥伦比亚新辟上海航线加强对华贸易。”据法新社6日报道，哥伦比亚当天宣布，计划新增一条通往中国上海的海运航线。据哥伦比亚贸易、工业和旅游部发布的消息，这条航线将从哥伦比亚的布埃纳文图拉港出发，经由中国企业和秘鲁合建的钱凯港，跨越太平洋抵达上海。
“哥伦比亚新辟上海航线加强对华贸易。”据法新社6日报道，哥伦比亚当天宣布，计划新增一条通往中国上海的海运航线。据哥伦比亚贸易、工业和旅游部发布的消息，这条航线将从哥伦比亚的布埃纳文图拉港出发，经由中国企业和秘鲁合建的钱凯港，跨越太平洋抵达上海。
