骑行踏板车给人的感觉就像是为了通勤代步,骑行仿赛跑车的好像是街头耍酷,骑行越野跨骑的就像是在追求挑战与自由,而骑行巡航车的人给人的感觉就像是在享受骑行,如果真正热爱骑行,那么巡航车带来的舒适体验感自然不能错过,而今天我们要说到的是一款平民接地气的巡航太子车,它就是香帅150Chopper,香帅小排量巡航太子车,12.5匹马力+前后ABS,售8688元,真香。
巡航的坐姿很舒适,想骑巡航去摩旅,但是又担心它不能像ADV那样驰骋沙场,烂路好路兼收并蓄。其实,大可不必担心巡航车的底盘太低,因为以下这5款巡航车的最小离地间隙在180-210mm之间,底盘高度足以媲美很多拉力车,通过性能完全不在话下。
虽然是如今大排量摩托车越来越流行,但作为日常代步还是小排量更加实用,特别是颜值还不错的复古太子车型,以前最火的就是铃木的GN125。虽然这台车早些年就停产,但其部分技术还是有留下来,比如济南铃木的酷飙150和豪爵JH125。
我是一个闲不住的人,喜欢在周末和节假日叫上三朋四友,来个中短途摩旅来打发时间。我的坐骑是豪爵GZS150,虽然性价比不高,但冲着“骑帅不骑快”的安全原则,我还是选择了它。比不高,但冲着“骑帅不骑快”的安全原则,我还是选择了它。初次见面,就被它独特的外观所吸引。
经典永不过时!这句话用在复古摩托车上非常合适。在国产摩托车当中,能够称得上“经典”,除了早期的嘉陵系列之外,近二十几年来要属力帆旗下的V16系列车型,但在力帆从事汽车市场“大伤元气”后,当时那段时间除了V16系列之外,其它车型表现都不算特别出色。