骑行踏板车给人的感觉就像是为了通勤代步，骑行仿赛跑车的好像是街头耍酷，骑行越野跨骑的就像是在追求挑战与自由，而骑行巡航车的人给人的感觉就像是在享受骑行，如果真正热爱骑行，那么巡航车带来的舒适体验感自然不能错过，而今天我们要说到的是一款平民接地气的巡航太子车，它就是香帅150Chopper，香帅小排量巡航太子车，12.5匹马力+前后ABS，售8688元，真香。
巡航的坐姿很舒适，想骑巡航去摩旅，但是又担心它不能像ADV那样驰骋沙场，烂路好路兼收并蓄。其实，大可不必担心巡航车的底盘太低，因为以下这5款巡航车的最小离地间隙在180-210mm之间，底盘高度足以媲美很多拉力车，通过性能完全不在话下。
虽然是如今大排量摩托车越来越流行，但作为日常代步还是小排量更加实用，特别是颜值还不错的复古太子车型，以前最火的就是铃木的GN125。虽然这台车早些年就停产，但其部分技术还是有留下来，比如济南铃木的酷飙150和豪爵JH125。
我是一个闲不住的人，喜欢在周末和节假日叫上三朋四友，来个中短途摩旅来打发时间。我的坐骑是豪爵GZS150，虽然性价比不高，但冲着“骑帅不骑快”的安全原则，我还是选择了它。比不高，但冲着“骑帅不骑快”的安全原则，我还是选择了它。初次见面，就被它独特的外观所吸引。
经典永不过时！这句话用在复古摩托车上非常合适。在国产摩托车当中，能够称得上“经典”，除了早期的嘉陵系列之外，近二十几年来要属力帆旗下的V16系列车型，但在力帆从事汽车市场“大伤元气”后，当时那段时间除了V16系列之外，其它车型表现都不算特别出色。
