三轮车是很不错的代步接娃交通工具,它驾驶技术不高,而且购车成本也比汽车要便宜许多,加之灵活性很高,经常看到有人用三轮车代步和接娃使用,尤其是老年人,但三轮车并不适合在雨天使用,尤其是快速使用,否则就会出现侧翻可能。
而且,三轮车的设计,从安全性来说,本身就比两轮车更好,不过,三轮车在转弯或快速行驶时,存在容易侧滑的“软肋”,不过,雅迪新推出一款电动小三轮车A10,采用中置摇摆结构,实现不倒翁安全设计,有效解决这样的缺点,今天就来一起看看这款车的情况。
简单介绍下ADIVA,该品牌源自意大利于1994年创立,在倒三轮摩托车制造领域拥有多项专利技术。而今天要介绍的2024款AD1-200车型,是由南京金城机械有限公司与意大利ADIVA联手打造,拥有合资背景。
近些年电动车已经成为了很多年轻人日常生活的必需品,同时也成为了比较具有便利性的交通工具,但是电动车的安全性能和驾驶稳定性并不是很强,所以也成为了很多人比较顾虑的,而当下全新一代的不倒翁电动车正式亮相,通过前轮和后轮的配合,让车型能够实现更高的稳定性,相比两轮电动车整体的驾驶安全性能更强,对于日常用车消费者来说,整体的便利性和可靠性更高,尤其是对服务行业从事者来说,大幅度增加了整体的安全。
倒三轮在国内算是比较小众的车型,受政策的影响,要想在路上看到一台个性十足倒三轮的更是寥寥无几,从2018年初开始,随着政策的开放,不少倒三轮车型陆续引入,该市场开始火热起来,这不,近期又有一款重磅新品杀入,它就是我们今天要聊到的斗风旗下的F1-300CC(以下简称“F1”)。