现代快报讯（通讯员 罗国标 记者 潘荣/文 赵杰/摄）6月7日16时，在南京玄武区红山路隧道南口，车辆开始缓缓驶入隧道，这标志着红山路—和燕路快速化改造工程首个快速路隧道——红山路隧道正式通车。现代快报记者从南京市建委获悉，红山路隧道全长1.
2016年的城北让整个南京震惊：短短三个月间城北地价刷新到近3万一平（3月18日招商拿下鼓楼滨江G01地块，楼面价29899元/平米），就连城北比较偏的燕子矶地价都快2万了！（1月29日融创燕子矶G69地块，楼面价17945元/平米）这节奏是要直逼河西？
经过现场检查和质量评估，红山路隧道顺利通过“体检”，具备通车条件。南起京沪铁路、沪宁城际铁路桥，分别穿越现状红山南路、华跃路、丹霞路，止于丹霞路北侧，全长1.43公里，隧道双向6车道通行，设计时速60公里/小时。
南京红山路和燕路快速化改造工程南起新庄立交，以隧道形式穿越红山南路、丹霞路等，华电路、迈皋桥广场，与在建的和燕路过江通道衔接，整个工程包括隧道工程、道路工程、过街通道工程、排水工程、箱涵工程、地铁代建段工程六大施工内容，其中地铁一号线北延工程代建段工程，全长319米，主要内容施工内容包括两联简支箱梁，两联连续箱梁以及一联跨度9m，每联长度为26.9m的3跨1联桩板结构。
整治改造拥堵路段20条、拥堵节点17个完善拥堵节点周边路网建设，整治改造拥堵路段20条、拥堵节点17个；加快轨道交通建设，优化地面公交线网；提升完善道路步行系统、非机动车通勤系统、行人过街设施；完善高、快速路信息发布系统、智能诱导系统。
12月28日中午12点，南京地铁七号线工程（北段）、地铁一号线北延正式通车；下午3点，和燕路过江通道、红山路—和燕路快速化改造工程正式通车。四大工程的开通将有力促进江南江北经济融合发展，极大改善城北地区交通出行，对南京拥江发展、老城面貌换新具有重大意义。
龙虎网讯 不少车友反映，中央门长途汽车站搬至小红山客运站后，原本畅通的红山路变成了新堵点，车辆进场从红山路红山南路路口排至新庄立交桥上。对此，交警一大队对该路口车道进行调整，增加由南向西左转车道，同时调整信号灯配时。
12月28日，由中铁四局承建的南京红山路-和燕路快速化改造工程的部分线路建成通车。南京红山路-和燕路快速化改造工程南起新庄立交，以隧道形式穿越红山南路、丹霞路等，华电路、迈皋桥广场，作为南京江南主城“井”字形快速路网的收尾工程，与在建的和燕路过江通道衔接。
新华网南京1月16日电（毛丽萍）从城市堵点到公交线路优化、从公共自行车投放力度到地铁、过江通道建设……针对今年的交通建设和项目规划，南京市交通运输局公布了一份详细的“为民做实事”清单，其中备受关注的和燕路过江通道确定年内开建。
新华报业网讯 记者7日从南京市玄武区环湖办获悉，南京火车站北广场和南京汽车客运站(小红山客运站)将于8日正式启用。由于规划空间有限，客流到站大量人员聚集地面进行交通换乘，南京火车站南广场与昔日的中央门汽车站曾是社会车辆乱停乱放以及“五小车”拉客的重灾区。
记者6月2日从南京城市建设管理集团了解到，南京市中央北路中央门立交至和燕路段拓宽改造工程历时两年，目前已经全面完工。经常往返这条线路的南京市民也惊喜地发现，中央门立交至和燕路段已经实现了南北全线畅通。此次拓宽改造工程南起中央门立交，北至和燕路，全长615米。
现代快报讯（记者 赵丹丹）为加快推进南京鼓楼区幕府创新区城市建设，改善片区城市环境和居住质量，近日，南京市规划和自然资源局对《鼓楼铁北中央门片区控制性详细规划》NJZCb031-21、22规划管理单元图则修改方案进行公示，征询公众意见。
