然而正应了那句老话“远水解不了近渴”，江苏建成了一座座过江通道，但江阴长江大桥的繁忙与拥堵仍在持续中，因此江苏就针对江阴与靖江规划了多座过江通道，而且数量真的很多，从相关信息来看，江阴连接靖江有望达到五条过江通道，如此规模，相信江阴长江大桥将彻底不再拥堵!
01崇启公铁长江大桥两主墩首节塔柱浇筑完成5月26日，崇启公铁长江大桥3、4号主塔墩首节塔柱顺利浇筑完成，大桥建设取得重大进展。崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高速铁路控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。
接上文，本篇继续介绍一下靖江当前能看得到的过江通道，也是在2025年即将竣工通车的一条通道：江阴靖江隧道。这条隧道位于江阴大桥和泰州大桥之间，通车之后，明年的春节期间，一定可以有效缓解江阴大桥和泰州大桥的堵车问题。
本文接着讲，今天要重点讨论的是一座正在修建中的大桥，也是唯一一座，联通三个城市的大桥:张靖皋大桥!张靖皋大桥最早提出，是在2016年，当时同一批提出的，在省内还有另外7条过江通道，值得一提的是，在当年的8条通道中，张靖皋大桥的建设优先级是最低的，排名第8，很多人一度都认为其开工时间会遥遥无期。
2024 年 4 月 8 日，建设单位在江苏省环保公众网开展了第一次网络公示。主要技术标准:1、铁路等级:高速铁路， 2、设计速度:250km/h， 3、正线数目:双线 ，4、正线线间距:5.0m ，5、最小曲线半径:一般 7000m，困难 5500m ，6、最大坡度:20‰，困难 30‰ ，7、动车组编组辆数:短编组 8 辆，长编组 16 辆 ，8、到发线有效长度:650m ，9、列车运行控制方式:CTCS-3， 10、调度指挥方式:调度集中 11、最小行车间隔:3min。
很多人都说泰州是江苏高铁洼地，但是小编要告诉你，泰州在过江通道上不输任何一个城市，据统计目前泰州有3条过江通道已建成，2条在建，2条在规划中，实现了与江对岸苏锡常镇四个城市的连接，这在江苏是绝无仅有的，下面小编盘点一下泰州的过江通道。
近期关于锡澄S1线的消息还真不少，通车一周年活动、春节期间乘坐地铁单次1元......那么，您知道锡澄S1北延又被提上议程了吗？（内容截图）近日，510小编看到一则消息：住泰省政协委员联名提案，加快推进锡澄靖城际轨道交通，澄靖段规划建设。
想必不少无锡人已经了解无锡地铁的规划 是非常清晰的↓↓融合城轨发展长三角一体化发展战略南延苏州 西连常州东向接轨融入上海大都市圈那么可能有人会问了今后 无锡地铁是否会跨市并向北延伸呢？最近 这事还真有点眉目了！！
江苏作为一个经济大省，还是平原大省，这样的省在交通建设上，更有优势，确实，江苏在各类交通建设方面在全国都是遥遥领先的，不过，江苏的发展出色，区域面积小，但人口多，对交通需求大，这也使得江苏各类交通繁忙，因此在铁路上，需加快新建铁路，尤其是高铁，在高速上，在规划新高速的同时，对交通量大的老高速还在谋划改扩建，以求更好的通行效率。
