说到V缸摩托车，大家基本都首先想到哈雷 印第安等大排量巡航车，至少也是力帆V16和奔达金吉拉等250cc以上车型。然而没想到的是，国内目前在售最小排量的V缸巡航车，居然只有125cc，此车就是骁胜~GV125S!
2023年5月10号九号E300P发市，5月20号正式上市销售，官方建议销售价格24999元起。早在发布之日当天预订量就超过2700台，体现消费者对这款车的高度关注和积极的购买热情。2024年1月6日12点08分春风极核AE8S+全网开售，官方建议零售价22980元。
而今天，我们要为大家带来的，正是哈雷戴维森历史上一次重大的改革——小排量复古机车X440。这款机车不仅继承了哈雷戴维森的经典设计元素，还融入了印度英雄摩托车的独特韵味，成为了一款集复古风格与强劲动力于一身的佳作。
本田的棍王400是一台超热门的复古摩托车，其在世界范围都有不少粉丝，但可惜此车一直都没进去国内销售，只有极少部分摩友冒险选择水车。不过其实我们国产也有平替品，就是鑫源一比一仿制的棍王400，并且后面还升级到了650排量。
早在几年前，川崎的忍者400等热门车型在国内销量非常好，想买车但又不想等车的要加钱，甚至有些二手准新车的价格比新车落地价还要高，已经到一车难求的地步。然而随着国产品牌的崛起，国内市场的竞争越来越激烈，“川崎热”才慢慢消弱，后面忍者400直接降八千元。
经典永不过时！这句话用在复古摩托车上非常合适。在国产摩托车当中，能够称得上“经典”，除了早期的嘉陵系列之外，近二十几年来要属力帆旗下的V16系列车型，但在力帆从事汽车市场“大伤元气”后，当时那段时间除了V16系列之外，其它车型表现都不算特别出色。
本人目前骑地平线。半年学会修车。真的是受够了。一直想换个排量大的车。怎奈钱不够。存钱想买个水的铃木小r。可是现在车子已经骑得差不多快烂了。可是预算只有2万。有没有哪款比较省心的车推荐一个。我骑得车子不多。考虑过本田的cb400，但是外形真心不太喜欢。
