近期，多位乘客向“新民帮侬忙”栏目反映，在上海虹桥站打出租车，要排队半个多小时；而与此同时，出租车驾驶员也在抱怨，排队进站2个小时才能载上乘客。驾驶员拒载、黑车营运等现象又有冒头。人等车，到底是“人多车少”，还是“人少车多”？
2024年12月26日，列车驶过沪苏湖高铁元荡湖段。当日，上海经苏州至湖州高铁（沪苏湖高铁）开通运营，上海虹桥至湖州站最快55分钟可达。2024年12月26日，列车驶过沪苏湖高铁元荡湖段。2024年12月26日，列车驶过沪苏湖高铁元荡湖段。
沪苏湖高铁距离开通又近了一步据中铁上海局集团消息近日沪苏湖高铁进入联调联试冲刺阶段预计今年底具备开通运营条件沪苏湖高铁苏州⇄上海、杭州添新通道沪苏湖高铁由上海虹桥站引出途经苏州终至浙江湖州站开通后苏州南站⇄上海虹桥站最快只要20分钟苏州南站⇄湖州的时间也将进一步缩短到20分钟左右
11月23日上午9时27分，首趟试运行列车G55505次从上海虹桥站开出，沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路（以下简称沪苏湖高铁）驶向湖州站，进行列车运行图参数测试，标志着沪苏湖高铁建设进入试运行阶段，预计12月底具备开通运营条件。
行驶8小时零9分钟，开行1200余公里路程，2024年6月15日傍晚18时36分，首列长三角“超级环线”G8388次高铁列车准点停靠终点站上海虹桥站1号站台，此时距它的始发地——上海站，直线距离还不到15公里。
图说：自助售（取）票机方便又快捷 新民晚报记者 陈梦泽 摄（下同）图说：对老年人、残疾人等重点旅客的爱心服务不断提升>>>第1站上海虹桥站售票值班员吴殿君：以前最高峰时要开80多个售票窗口，现在最旺季顶多开40多个窗口，而且所有的窗口都是”一窗通办“。
现代快报讯6月15日10点27分，在上海站1号站台，G8388次列车缓缓启动，沿着长三角高铁大环线出发。现代快报记者了解到，这是长三角地区首次开行上海站-上海虹桥站的大环线高铁。当天，大环线首发车吸引了众多旅客尝鲜乘坐，登车出发前，大家纷纷在站台拍照留念。
从上海站到上海虹桥站，如果坐这样一列高铁，你觉得会花上多少时间？8个多小时？对，你没有听错！今天（6月15日），备受关注的长三角超级环线高铁列车上午迎来首发，这也是首条跨越长三角三省一市的环形高铁列车。
现代快报讯（记者 刘伟娟 尹翼星/文 顾闻/摄）12月25日，现代快报记者从铁路12306获悉，沪苏湖高铁票价和车次公布。上海虹桥站到湖州站，全程二等座票价最低80元。12月26日，沪苏湖高铁将正式通车运营。
超级环线高铁G8388次列车。此次开行的G8388超级环线，从上海始发，途经江南园林的苏州、无锡、常州，再到六朝古都南京，从青山绿水的九华山、黄山再到西湖畔的断桥，历经8小时9分回到上海虹桥站，沿途停靠共21个站点，全程8小时9分。
12月26日9时45分，G9508次智能复兴号动车组列车载着旅客平稳驶出湖州东站，驶向上海虹桥站，标志着沪苏湖高铁正式开通运营。这条贯通江浙沪三省市的高铁，将长三角核心区城市串珠成链。从上海虹桥站到湖州站最快55分钟可达，“轨道上的长三角”再添新动脉。
上海站至上海虹桥站的。超级环线高铁G8388次列车。经常往返杭州和上海的乘客会发现，列车经由沪杭高铁前往上海，车次绝大部分停靠或者终点站在上海虹桥站，每天仅有个位数车次会停靠上海站，记者查询发现，杭州各站前往上海虹桥站的高铁、动车每日车次超160列，而停靠上海站的仅有4列，其中部分原因在于上海站承接沪宁方向车次导致停车资源本就紧张，同时从上海虹桥站需经联络线低速通行才能到上海站，大约需30分钟。
