去年度国内新能源汽车销量达到352.1万辆，实现了157.5%的同比增长，毫无疑问，新能源汽车成为当下主流发展趋势，但其实很多消费者对新能源汽车仍有顾虑，虽然如今在充电、续航焦虑以安全问题上面比过去缓解了许多，不过电池焦虑其实并未完全消退，五年甚至更久后电池的有效率以及需要更换电池昂贵的费用，仍然劝退了不少人。
工信部等多部门此前发文要求，2016年起，新能源汽车电池等核心部件实施8年或12万公里质保期。这意味着，今年大批新能源汽车进入“脱保期”。此前，浙江一位电动车车主晒出高达22万元的电池更换报价单。在这份账单里，品牌电池更换价格甚至超过了车辆本身的残值。换电池还是换车？哪样更划算？
2024年2月，国务院办公厅发布意见，要加速构建废弃物循环利用体系。当下大批新能源汽车电池正值退役，如何循环利用尤为重要。据新能源电池回收利用专业委员会预测，截至2027 年，动力电池累计退役量将达114万吨。目前，其回收再利用方式包括梯次利用和再生利用。
央广网北京11月29日消息（总台中国之声记者李杨）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，多部门此前发文要求，2016年起，新能源汽车电池等核心部件实施8年或12万公里质保期，这意味着今年大批新能源汽车进入“脱保期”。
近日，据外媒报道，苹果公司宣布对所有iPhone15系列机型的电池进行重新测试，并确认它们能够达到更高的标准。据报道，经过1000次充放电循环后，新款iPhone仍能保持原始充电容量的80%，这一数字是最初iPhone15系列发布时预测的两倍。
