面对营业收入和净利润大幅下滑，众泰汽车坦言，主要受宏观经济形势的影响，汽车行业整体景气度不高，从而导致汽车销量大幅下降，经营成本相对上升，没有达到预期。在2019年初还招来前大众首席设计师Martin Kropp试图自救。
这家许久都没有消息，被认为已死多时的一代神车，曾给予了无数人开上保时捷、兰博基尼的豪车梦。但就在近日，已濒临悬崖的众泰汽车突然宣布“起死回生”，各大债权人如愿达成了重整协议，成功引入了20亿投资，投资人身后隐现吉利和威马汽车身影，给这起豪赌的获胜增加了不小筹码。
