前言地铁10号线后堡站至兰花路站段通车在即，这条持续修了九年多的线路终于将在年内全线开通。重庆市民非常关注这条线，期待它能够继续延伸下去。下面，就先来回顾一下它的发展历程，再探寻它未来可能的走向。一期工程10号线一期工程起于江北区鲤鱼池站，止于渝北区王家庄站，线路全长33.
华龙网-新重庆客户端讯（首席记者 董进 实习生 金之乔）记者从重庆轨道集团获悉，4月14日上午9点，随着兰花路至南湖站区间最后一节钢轨接头焊接完成，重庆地铁10号线二期兰花路至后堡区间实现双向“长轨通”，为后续电通、联调联试打下了坚实基础，标志着该工程向通车目标又迈进一步。
来源：【上游新闻-重庆晨报】重庆的轨道交通一直备受关注，在建的项目进度怎么样？2月7日，上游新闻记者从重庆市住房城乡建委了解到，当前重庆所有轨道项目已经全面复工，随着轨道交通成网，市民的出行也将越来越方便。
新重庆-重庆日报 记者 周松2月21日，重庆交通开投轨道集团与顺丰速运重庆公司携手，试点上线“轨道+快递”物流运输模式，利用10号线平峰时段富余运力，提高城市物流配送效率。相关负责人介绍，重庆轨道交通有覆盖率高、快速准点、低碳环保等优势。
每天当重庆巴南的市民坐上2号线、3号线出行，看着那稀稀拉拉的班次，心里总是满满的疑惑和说不出的大写的委屈。[我想静静]为何巴南区的轨道交通总是被重庆轨道交通“遗忘”？[流泪]难道南岸真的是重庆的“后妈孩子”吗？
恭喜巴南，2026年，出门可乘坐4条轨道交通！10月28日，重庆市轨交集团官网，发布了的一条环评公示：《重庆市轨道交通24号线一期工程环境影响评价第二次公示》。公告信息介绍，重庆轨道交通24号线一期工程线路全长18.
01新一轮轨道交通远比想象中来得要快2024年12月9日重庆市规资局官网公布《重庆市中心城区城市轨道交通线网规划（2021—2035年）环境影响评价公众参与第一次信息公示》这次公示预示着新一轮轨道交通计划正式拉开序幕公示里提到了中心城区+璧山江津还明确到2035年重庆将形成24条
璧山，铜梁都可以，而在重庆中心城区的巴南，许多地方却不能使用，只能使用现金支付。不知道大家注意到了没有，铜梁区离重庆主城区有多远，中间还隔着一个璧山区，可主城区的敬老卡不但可以免费坐车到璧山，而且还可以在璧山换乘璧山到铜梁的城际列车，继续享受免费乘车的优惠。
巴南区是重庆主城区九区之一，位于重庆市西南部，巴南区在主城九区的存在感并不强，交通发展也比较缓慢，以前从巴南区到主城其他区域只有通过公共交通实现，而且线路还比较少，去江北、渝北还只能去其他区转车才能到达。
