对于用车便利性的辅助性配置都是从无到有，从有到精的优化过程，这也体现出用车文明在不断进步。以移车入库（倒车）为例，这项操作最能反映配置的进化：无倒车雷达-倒车雷达-可视倒车影像-360度全景可视影像。我们手头这台雷凌1.
本次广汽丰田雷凌1.8L的长测车是由厂家借出，车型为1.8GS精英版。雷凌一共有8款车型，当中动力系统包括1.6L、1.8L两款发动机，匹配5前速手动变速箱或CVT无级变速箱，售价区间为10.78万-15.98万元。我们这台1.8GS精英版正是1.8L车型的入门版本，售价为13.
现在很多有车一族都为爱车安装行车记录仪一方面可在发生交通意外时提供影像证据避免出现错误判断另一方面可提醒自己安全驾驶特别是对于新手而言更是一个让人心安的好帮手但是如何挑选一个适合自己的行车记录仪呢？接着往下看吧！1、清晰度我们需要正确的观察出行人的面目又或是会车时车辆的车牌号码。
看到这篇文章，很多朋友不禁会问，之前不是已经写过一汽丰田新卡罗拉的配置分析了吗？还写作为克隆版的“广丰雷凌”，是不是想凑字数骗稿费？从表面上看，雷凌价格区间和新卡罗拉完全重叠，但再细看各款车型配置的设定，发现雷凌和新卡罗拉在配置策略上有着很大的不同，值得我们另辟文章来讨论。
众所周知，丰田的车机一向落后主流十年以上，车机功能单调、屏幕颗粒感十足、毫无美观，人称小彩电，最骚的操作是低配给了手机投屏功能，carlife/hicar/carplay，中配以上使用据说倒闭了的图吧导航，这导航使用过几次，界面有点手机导航的影子，地图数据更新缓慢且准确度堪忧，路口提示经常过了路口才叫，有一次在高架上一直叫左转，没理它，就一直在更新路线，坑爹十足，估计是高架下可以左转，由于不能识别你在高架上或下面，给出不可思议的导航。
[壁虎爱车网 车品百科] 近年来，受到“成都暴打女司机”等事件影响，行车记录仪这一电子产品越来越受到车友重视，该市场也正在飞速发展。但是发展过快的市场也导致了产品良莠不齐，许多车友在选购记录仪时也都存有很多疑惑。
很多家庭会选择10-15万元的合资轿车，这个价位区间也是各大车企的必争之地，可以说高手如云，想要取得了好的销量成绩，必须得有吸引人的地方才行，而广汽丰田雷凌凭借着丰田稳定可靠的好口碑，又是一汽丰田卡罗拉同平台下的姊妹版，受到了很多消费者的关注，那么它作为家用到底怎么样呢?
引言：买了新车后，大部分车主会选择安装倒车影像和行车记录仪。如今许多4S店，也都会给汽车增加以上两种配置。对于每一位司机而言，记录仪不可或缺，在驾车过程中起到了至关重要的作用。倘若道路上发生了碰撞事故，记录仪中的视频就可以作为证据，也能避免碰瓷。
行车记录仪目前已经成为了汽车上的一个标配，其实行车记录仪最早出现的时候主要的目的是防碰瓷，还有就是对于出现交通事故的时候拿出行车记录仪的画面交警好定责。但是随着科技的进步，很多厂家生产了一种前后双录的的行车记录仪，有的甚至是全车的那种，那么这种前后双录的行车记录仪有必要吗？
