中新网3月24日电 国新办24日就深入贯彻“十四五”规划，加快建设交通强国等情况举行发布会。交通运输部总规划师兼综合规划司司长汪洋在发布会上表示，交通运输部高度重视坚决整治违规设置妨碍货车通行的道路限高限宽设施和检查卡点的任务，会同相关部门研究贯彻落实的措施。
今天小编要说的这个事可谓是一波三折为什么这么说一起来看看5月26日8时45分历城大队接到报警上海花园北门出现拥堵警情当执勤民警赶到现场后发现一辆箱货停在路边……经询问得知该车辆是因为车身高度过不去限高杆被逼无奈才停在此处于是蜀黍一边疏导交通一边帮助驾驶人把轮胎放气以此降低车身让车
新京报快讯 据中国政府网消息，10月9日，关于河北山东河南等地违规设立限高设施和检查卡点严重影响货车通行问题的督查情况通报发布，以下为全文:党中央、国务院高度重视货运行业健康稳定发展，将保障交通骨干网络畅通，建设高效流通体系，作为做好“六稳”工作、落实“六保”任务，构建国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局的重要内容。
物流是国民经济的重要组成部分，但在实际应用中，作为物流运输载体的货车，却要受到五花八门地限制，大大影响了物流的顺畅，也让卡友的生计更为不容易。限高杆：遇到它要么给钱要么倒车先来说说卡友们深恶痛绝的限高杆，我们可以从百度上搜索到相关报道有4.
据交警部门分析，由于石碣大桥底隧道处于下坡路段，过往汽车速度相对较快，一些不熟识路况的大货车司机忽略了限高高度，或是没留意限高标志，或是对自己车辆高度估计不足，直接撞上限高架，造成横梁断裂倒塌，经统计，2017年至今，该限高架已经被撞达15次。
