极目新闻记者 潘锡珩通讯员 刘小华极目新闻记者从中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称“武铁”）获悉，11月29日6时，随着沪渝蓉高铁（即沿江高铁）武汉枢纽汉口至汉川东站最后一组道岔铺设到位，沪渝蓉高铁与汉宜铁路在武汉实现了成功“牵手”，标志着两条线路首次实现互联互通。
沿江高铁已进入热火朝天的施工阶段，不长的时间里将建成通车，江汉平原上飞驰疾跑的高铁已不再是梦想。但是，真正沿江而居的人们，如荆州、枝江、潜江、仙桃的市民们不得不着起急来，关心着现有动车的命运，担心着现在动车的减少会带来今后出门的不方便。
沿江高铁武汉至宜昌段，一辆运轨车正在运送钢轨。湖北日报讯（记者胡祎、通讯员姚威、周祁煜）1月19日从长江沿岸铁路集团获悉，沿江高铁（新建沪渝蓉高铁）武汉至宜昌段铺轨完成，标志着线路建设取得了标志性进展，为年内建成通车奠定了坚实基础。
沿江高铁，是全国“八纵八横”高速铁路网“沿江通道”的重要组成部分。沿江通道的前身，是沪汉蓉铁路，这条铁路经过荆州。国家提出建设沿江高铁，荆州在与荆门的线路之争中落败，导致350的主线沿江高铁取道荆门，这会对荆州产生哪些影响呢？
中国铁路武汉局集团有限公司（简称武铁）近日表示最快今年底“武汉⇆武汉”环线高铁就具备开通运营条件↓↓↓“武汉⇆武汉”环线高铁从武汉出发，串联宜昌、襄阳、荆州、孝感、荆门、随州、仙桃、潜江、天门，终到武汉。目前，有关部门正就线路走向、站点设置等问题开展规划研究。
长轨运输车将钢轨送至指定位置牵引车再将钢轨铺在道床上工人们协同配合装夹板、上扣件一气呵成1月19日从长江沿岸铁路集团获悉沿江高铁（新建沪渝蓉高铁）武汉至宜昌段铺轨完成标志着线路建设取得了标志性进展为年内建成通车奠定了坚实基础沿江高铁武汉至宜昌段铺轨施工现场。
汉襄宜高铁环线示意图。（段雨欣 制图）湖北日报讯（记者胡祎、通讯员李康）从施工单位中铁一局获悉，3月15日，襄阳至荆门高铁将开始铺轨，这预示着项目建设进入到冲刺阶段，预计年内具备开通条件。届时，襄阳至荆门仅需20分钟左右，襄阳至宜昌也将实现高铁直达。
湖北经济发展以“一主二副”为主，即“一主”为武汉市，“二副”为襄阳市和宜昌市。在铁路建设方面，湖北境内也是围绕着上述布局，三个中心城市为支点（武汉、襄阳和宜昌），打造湖北境内第一条环形高铁线路，即武汉至武汉高铁。
近日3条时速350公里高铁建设取得新进展一起来看看↓↓↓沿江高铁武宜段与汉宜铁路实现互联互通11月29日6时随着沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段（简称沿江高铁武宜段）高桥线路所42号道岔插铺施工顺利完成沿江高铁与汉宜铁路成功“牵手”标志着两条线路实现互联互通沿江高铁武宜段是我国“八纵八
【来源：蓉城政事】近日随着沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段（以下简称“沿江高铁武宜段”）高桥线路所42号道岔插铺施工顺利完成沿江高铁与汉宜铁路成功“牵手”标志着两条线路实现互联互通沿江高铁武宜段是我国“八纵八横”高铁网沿江高铁通道的重要组成部分。
每经记者：杨欢 每经编辑：刘艳美图片来源：摄图网_ 5016230691月2日上午，重庆举行2025年一季度重大项目开工暨投产活动。交通行业当天开工、竣工项目共6个，涉及投资总额约1500亿元。其中备受关注的渝宜高铁重庆段（湖北宜昌至重庆涪陵高速铁路）开工。
汉十高铁和郑万高铁，一个是东南至西北的干线高铁——福银高铁的一部分，一个是京昆高铁的一部分，两条时速350公里的干线高铁都在襄阳东津站交汇，从而让襄阳成为国家级高铁枢纽，而地级市襄阳也成为了湖北十三五铁路建设的最大赢家。
