时间眨眼来到2021年,当年的昂科威已经通过大幅优惠下探到了更低的市场,而昂科威S以及昂科威PLUS的加入,让昂科威家族日益壮大,随着近日昂科威PLUS展开预售,原本我应该替别克品牌来声喝彩,但我却怎么都高兴不起来。
我虽然是个女孩子,但是也有个SUV梦呀,之前刚毕业工作了两年买了辆英朗,奈何家里人多,英朗不够坐,常常一家人出门总有一个上不去,之前有看过昂科旗,我觉得太大了,有点驾驭不了,这不Plus上市了,马上拉上家里人去店里面看了,都觉得这个车不错,又在网上看了看就决定是它了。
它有着更大的车身尺寸且提供7座布局,但能否让严苛的消费者为之买单呢?全系车型均搭载一台Ecotec 2.0T涡轮增压发动机,加入48V轻混系统后,动力参数并没有发生改变,最大功率为237马力,最大扭矩为350牛·米,与之匹配的是9速手自一体变速箱。
今年的前几个季度,别克汽车的销量一直萎靡不振,使得不少人一度产生怀疑,但自从别克打出限时16.99万元的一口价后,60天交付达到20000台的交付量。此时,小编从别克官方发现,新款的昂科威PLUS白金版配置已经发布,备受诟病的48V轻混系统实锤取消,搭载2.
如题,小弟90后,因为性格比较活跃,在昂科威发布后第一时间新建一个广东昂科威车友群,也就是现在的:粤威会。现在群员已经四百多了,群每天都很活跃,如同那春天的满山绿芽般生机勃勃,能为爱车的威友提供一个交流平台,作为群主的我心里也倍感自豪。