时间眨眼来到2021年，当年的昂科威已经通过大幅优惠下探到了更低的市场，而昂科威S以及昂科威PLUS的加入，让昂科威家族日益壮大，随着近日昂科威PLUS展开预售，原本我应该替别克品牌来声喝彩，但我却怎么都高兴不起来。
我虽然是个女孩子，但是也有个SUV梦呀，之前刚毕业工作了两年买了辆英朗，奈何家里人多，英朗不够坐，常常一家人出门总有一个上不去，之前有看过昂科旗，我觉得太大了，有点驾驭不了，这不Plus上市了，马上拉上家里人去店里面看了，都觉得这个车不错，又在网上看了看就决定是它了。
它有着更大的车身尺寸且提供7座布局，但能否让严苛的消费者为之买单呢?全系车型均搭载一台Ecotec 2.0T涡轮增压发动机，加入48V轻混系统后，动力参数并没有发生改变，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，与之匹配的是9速手自一体变速箱。
今年的前几个季度，别克汽车的销量一直萎靡不振，使得不少人一度产生怀疑，但自从别克打出限时16.99万元的一口价后，60天交付达到20000台的交付量。此时，小编从别克官方发现，新款的昂科威PLUS白金版配置已经发布，备受诟病的48V轻混系统实锤取消，搭载2.
如题，小弟90后，因为性格比较活跃，在昂科威发布后第一时间新建一个广东昂科威车友群，也就是现在的：粤威会。现在群员已经四百多了，群每天都很活跃，如同那春天的满山绿芽般生机勃勃，能为爱车的威友提供一个交流平台，作为群主的我心里也倍感自豪。
