不断延伸的铁路，串起重庆的山川河流，记录着山城的繁荣发展。上一期我们盘点了重庆12个主城新区的火车站情况，涪陵、长寿、河川、永川、大足、璧山、潼南、荣昌、綦江、南川、江津等11个区县都有自己的火车站，只有铜梁还没有，引发了网友们的激烈热议。
图为改造升级后的重庆北站南广场。李晨 摄图为改造升级后的重庆北站南广场。李晨 摄中新网重庆1月20日电 (韩璐 李绿桐)曾是当地首座高铁站的重庆北火车站(以下简称重庆北站)20日完成改造并以南北广场互通的新面貌重新投入使用。
在近日发布的《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》中，重庆有多条铁路被纳入其中。根据中国国家铁路局于2015年1月6日批准发布的《城际铁路设计规范》中对城际铁路的定义，城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200公里/小时及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。
2月9日，南川区大观镇铁桥村，渝厦高铁重庆东至黔江段，施工人员正在忙碌，确保今年如期开通。据了解，渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，正线全长269.
新重庆-重庆日报 2月22日，南川区大观镇铁桥村梅华园里，各色梅花次第开放，吸引了大量市民来此赏花游玩。通讯员 胡波 摄/视觉重庆2月22日，渝中区浮图关公园，轨道交通2号线列车从花丛中驶过。记者 张春晓 摄/视觉重庆鲜花吐蕊，春色娇艳。
