随着怀兴城际铁路的开通，大兴机场首次迎来了直达廊坊市区的高铁车次。一条铁路的开通，不仅让大兴机场覆盖京津冀的“空铁联运”网络再一次得到完善，也让“轨道上的京津冀”连接更紧密。如今，以大兴机场为中心的京津冀“一小时交通圈”初具规模。
新京报讯 北京市经信局等四部门发布《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》，内容如下：北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）低空经济是国家战略性新兴产业，是新质生产力的典型代表。
随着怀兴城际铁路的开通，大兴机场首次迎来了直达廊坊市区的高铁车次。一条铁路的开通，不仅让大兴机场覆盖京津冀的“空铁联运”网络再一次得到完善，也让“轨道上的京津冀”连接更紧密。如今，以大兴机场为中心的京津冀“一小时交通圈”初具规模。
北京铁路局 供图长城网讯（记者 刘潇 通讯员 李溢春 李文君）9月16日13时5分，55001次首趟动态检测车从北京大兴机场站鸣笛始发，这也标志着京雄城际铁路北京大兴机场站至雄安站间正式进入联调联试动态检测阶段。
中新社北京9月30日电 (记者 吕少威)北京力争通过三年时间，低空经济相关企业数量突破5000家，低空技术服务覆盖京津冀、辐射全国，低空产业国际国内影响力和品牌标识度大幅提高，产业规模达到1000亿元人民币。
北京市经信局、北京市发展改革委等部门近日发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》（以下简称行动方案）明确，北京力争通过三年时间，低空经济相关企业数量突破5000家，低空技术服务覆盖京津冀、辐射全国，产业规模达到1000亿元。
北京商报讯（记者 金朝力 程靓）2月20日，京津冀协同发展11周年新闻发布会在北京市发改委召开。会上，河北省交通厅一级巡视员赵同安披露了今年三地在交通领域的建设项目。据介绍，今年将持续推动“新两翼”综合交通体系建设。
新京报讯 随着怀兴城际铁路的开通，大兴机场首次迎来了直达廊坊市区的高铁车次。一条铁路的开通，不仅让大兴机场覆盖京津冀的“空铁联运”网络再一次得到完善，也让“轨道上的京津冀”连接更紧密。如今，以大兴机场为中心的京津冀“一小时交通圈”初具规模。
继京雄城际铁路后，北京和雄安间将再添一条通道。北京青年报记者从北京市交通委获悉，12月28日10时18分，京雄高速公路（北京段）五环至六环段顺利贯通，北京段全线正式实现通车运营，由北京西南五环驾车至雄安新区实现1小时内通达。京雄高速（北京段）与河北段连通，至此京雄高速全线通车。
【来源：交通运输部】日前，怀（柔）（大）兴城际铁路廊（坊）（大）兴段开通，北京大兴国际机场首次迎来直达河北省廊坊市区的高铁列车，不仅进一步完善北京大兴国际机场空铁联运网络，也让“轨道上的京津冀”连接更紧密。
来源：北京日报 随着怀兴城际铁路的开通，大兴机场首次迎来了直达廊坊市区的高铁车次。一条铁路的开通，不仅让大兴机场覆盖京津冀的“空铁联运”网络再一次得到完善，也让“轨道上的京津冀”连接更紧密。如今，以大兴机场为中心的京津冀“一小时交通圈”初具规模。
2024年12月28日，随着怀兴城际铁路的开通，大兴机场首次迎来了直达廊坊市区的高铁车次。一条铁路的开通，不仅让大兴机场覆盖京津冀的“空铁联运”网络再一次得到了完善，也让“轨道上的京津冀”连接更紧密。如今，以大兴机场为中心的京津冀“一小时交通圈”初具规模。
2024年12月28日，随着怀兴城际铁路的开通，大兴机场首次迎来了直达廊坊市区的高铁车次。一条铁路的开通，不仅让大兴机场覆盖京津冀的“空铁联运”网络再一次得到了完善，也让“轨道上的京津冀”连接更紧密。如今，以大兴机场为中心的京津冀“一小时交通圈”初具规模。
