今天，我们盘点一下全球最优秀的8款休旅踏板车。看看你的爱车有没有上榜？排在第8位的是：阿普利亚跨界踏板SR GT200新车外观设计上整体风格还是不错的，尤其是配备了较长行程的减震器，从视觉上看确实是ADV的定位。灯光方面依然可以看到阿普利亚招牌的三灯。
我是骠骑府，摩托车自媒体，欢迎关注！前序八月七日，力刻在西安举办了第六届力刻骑行节（西安-北京）的发车仪式暨力刻318GT发布会。力刻318GT的售价为25980元，老用户还能得到1000元的购车补贴。
有摩友提出问题：哪款踏板摩托车适合长途摩旅？而且他的问题还有备注：“不会开挂档摩托，也觉得麻烦，所以无级变速的踏板摩托最合适。只用来做长途摩旅用，希望耐用、通过性好、耐操，五万元以下，谢谢！”只有怂人，没有怂车。
在摩托圈，150CC那就是个“黄金排量”，为啥？动力比125CC强，关键还能逃购置税！对于既想要动力又想省钱的骑士们，150CC踏板车简直就是心头好。今天，咱们就来扒一扒几款热门的150CC踏板车，看看它们有啥亮点，又有啥槽点！
说到踏板车，大部分摩友想到的都是方便快捷舒适，往往不会和长途摩旅联系在一起。而今天实拍的力刻318GT大踏板，则是一款为长途摩旅而生的车型。力刻这个品牌虽说很年轻，上市车型也不多，但它的造车功力不容小觑。人家在发动机制造领域有着一席之地，并且远销海外。
XP400是标致近几年来的厚积薄发之作，在我们都以为标致会潜心钻研150cc小排量或是倒三轮车型时，XP400的登场让人眼前一亮，它几乎应用了标致当下所有顶级技术，你还可以在车身上看到标致家族最新的设计语言，这种自上而下的革新让我们看到了跨界ADV车型可以展现出自己风格。
