车身外观经常会出现锈蚀，这主要是因为碰擦之后钣金金属直接与外界接触造成的。除了常见的原因，碰撞、刮伤、长期停放日久生锈外，还有一种情况，就是行车时，前车车胎弹起的小石块造成的点撞，会使漆面出现一个个剥落的小点，产生小锈斑。
近日，有个思域车主找到了我，说他的车才提一年多，跑了3万多公里，就出现了车身生锈的现象。这位车主的爱车是2019款本田思域，提车一年多的时候发现螺丝表面生锈、主驾副驾车门焊接处生锈、半轴与其它地方生锈。
周末愉快，大片来袭，今天翻新主角是一辆2013年的丰田普拉多LC150 VX，车子来自大连车友，目前16万公里，车子是家里老爷子钓鱼专用车，现在不爱开了，就扔给车友了，也算是一辆二手车了，车子被老爷子造的那个惨啊，目前属于“叙利亚战损级”车况，下面一起来看看这辆车的翻新故事：与车
周末愉快，史诗级大片来袭，今天翻新主角是一辆来自云南昆明车友的2013年丰田霸道LC150 TX，个人一手车，目前20万公里了，车主常年工地使用，目前车况残旧有瑕疵，车主不远千里送到天津让咱们翻新整备，希望可以恢复到新车状态，废话不多说，故事开始:
