来源：工人日报 随着中国汽车保有量的持续增长和人们生活节奏的加快，代驾服务作为一项新兴的便民服务，近年来在国内迅速崛起。随着代驾行业扩张速度的加快，竞争日渐激烈、服务质量参差不齐，以及代驾司机的权益保障等问题逐渐凸显。“喝酒不开车，开车不喝酒”这个理念已经深入人心。
新华网北京９月２２日电（记者雷敏）如雨后春笋般出现在智能手机第三方应用程序（ＡＰＰ）市场中的打车软件，最近被代驾行业成功复制。不过与传统代驾行业一样，手机客户端上找来的代驾司机也多为兼职，良莠不齐，业内人士建议相关标准和监管能尽快出台，保障消费者的用车安全。
文/刀刀棋随着世界杯的盛大开幕，作为球迷的我毫无疑问必须与大家一起去酒吧聚会助兴，而在酒吧狂欢一夜之后，与笔者一同开车前去的小伙伴在手机里打开APP，很快就呼来了一位代驾师傅，据这位代驾师傅现场透露，公司在世界杯期间搞活动，午夜时间呼叫本公司代驾全免费，这又一次引起了我对代驾行业
兼职代驾跑了两个月，当时误打误撞进了这个行业，也算有了一些经验了。刚开始做也了解过最大的平台滴滴代驾，考核比较严，限制比较多，想到自己也没啥经验，就选择了一个当地的代驾公司，加入很顺利，交了报名费，给了装备物料，顺便介绍车行买了一辆代驾车，开始了。
在4月30日全国交通安全反思日来临之际，人力资源服务商前程无忧与互联网代驾信息服务平台e代驾联合发布《2023代驾司机职业人群与发展报告》，以4186份从业者调研问卷及e代驾平台数据为样本，通过代驾司机这个新职业的人群画像、就业状态、生活变化等方面，呈现其职业发展概况。
随着酒驾的打击力度越来越大，“喝酒不开车，开车不喝酒”已经成为大多数司机的共识，但有时为了应酬难免还是需要喝酒，那么开来的车要怎么办呢？有需求就有市场，近几年的服务行业新兴了一种叫“代驾”的项目，专门为那些有特殊情况不能开车的车主服务。
中国交通广播7月19日消息 近日，武汉市民王先生向记者反映，他在一家饭店门口找了一位代驾，代驾小哥帮他使用得意代驾平台进行了下单，结果38公里的行驶里程，结算费用高达300元。对此，该平台客服表示，这笔费用里面还包含了司机在饭店门口等候被叫的费用。这个答复让王先生无法接受。
