每经编辑：姚祥云当地时间3月23日上午7点40分左右，一艘从中国深圳盐田驶往荷兰鹿特丹的超大型集装箱货船在从红海北向进入苏伊士运河时搁浅，横向卡在苏伊士运河的航道中，船首卡在一侧的河岸上，船尾也几乎触及另一侧的河岸。
台湾长荣海运集装箱船“长赐轮”23日在苏伊士运河搁浅，造成运河双向大堵塞。这引发了对原油供应的担忧，3月24日，油价上涨了2%以上。北京时间24日19时20分，WTI原油期货上涨2.76%，报59.34美元/桶，前一天下跌6.2%；ICE布伦特原油期货上涨2.47%，报62.
来源:环球时报【环球时报综合报道】“全球大动脉告急”的消息连日来引发多方关注。世界上最重要贸易路线之一的巴拿马运河可通行船只数量减少，264艘船只等待通航。英国《卫报》14日报道称，这表明了气候危机对全球商业和贸易的影响。巴拿马运河受干旱影响，将持续限制通行船只数量。
3月23日，中国台湾长荣海运集装箱船“长赐号”在埃及苏伊士运河搁浅，国际航运大动脉——埃及的苏伊士运河因此被“掐断”，目前被堵在运河两侧等待通行的船只已达206艘。当地时间3月25日，苏伊士运河管理局（SCA）宣布，通过苏伊士运河的船只航行仍无限期封闭，禁止通行。
话说，塞车这种，大家早就见怪不怪了。昨天，中国台湾长荣海运集团旗下的一艘21万吨的集装箱货轮“长赐号”，在苏伊士运河发生事故，触底搁浅，堵塞了有世界“能源颈动脉”之称的苏伊士运河，造就了难得一见的“塞船”奇观。
9月1日，南都记者从苏伊士运河管理局官网获悉，当地时间8月31日晚，一艘悬挂新加坡国旗的油轮“AFFINITY”在苏伊士运河搁浅，导致苏伊士运河航道当晚短暂停航。苏伊士运河管理局负责人称，该油轮搁浅的原因是方向舵出现技术故障，导致其失去了转向能力。
【环球时报综合报道】据美国商业内幕网站23日报道，因气候干旱，巴拿马运河管理局从7月开始限制船只过境数量，这导致河道逐渐拥堵。在高峰期，这条航道的太平洋及大西洋入口处挤满了滞留超过20天的船只，多达200艘船排队等待过境。
读创/深圳商报见习记者 程茹欣 编译近日，巴拿马运河遭遇几十年未有的严重干旱，导致运河通行能力急剧下降。据美媒CNBC当地时间8月9日报道，在巴拿马运河上等待通行的船只已经达到154艘，通航等待时间达到21天，拥堵情况在继续恶化。
2025年3月4号，全球港口争夺战白热化——中资蓝桥集团强硬表态“绝不卖达尔文港”，而李嘉诚却将巴拿马运河港口90%股权以228亿美元贱卖美国！这两场交易撕开了资本与国运的残酷真相：有人宁赔29亿也要捍卫国家尊严，有人却将战略资产拱手让敌。
巴拿马运河堵船了！超160艘船大排长队，与厄尔尼诺现象有关 由于面临持续干旱，巴拿马运河管理局近日推出更多限行措施，包括暂时限制新预约通行的申请数量。新限行措施将至少持续至本月21日。据悉，巴拿马运河管理局于本月8日将新推出的限行措施通告给运河用户。
