新增4号口，通往观音桥步行街北端。实习记者 周晓雪 摄 新增5号口，通往嘉陵公园，但目前知道市民较少，人流较稀疏。实习记者 周晓雪 摄 华龙网8月12日11时讯（实习记者 周晓雪）你发现了吗，轨道3号线观音桥站没有那么挤了。
7月21日，有网友发布视频称，重庆单轨3号线故障，“第一次被困地铁，无新鲜空气”。视频发布时间为早晨7点，视频中列车尚未启动，车厢中乘客较多，处于较为拥挤的状态。视频评论区有网友称“早上7点半停了，可能停了20多分钟”，潇湘晨报记者试图与视频拍摄者取得联系，截至发稿时暂未获回复。
华龙网5月19日19时35分讯（记者 刘艳）今后，市民乘坐轨道交通出行将越来越便捷。今（19）日，第十九届渝洽会举行新一代跨座式单轨技术及应用论坛。记者从论坛了解到，到2020年，重庆轨道交通通车运营里程预计将超过400公里，形成8线1环的骨架线网。
昨日，轻轨三号线，下班高峰期车厢内显得有些拥挤，几位女性乘客靠在车门附近记者 郭璟 实习生 徐亚男 摄影记者 李文彬近日，有市民给市长公开信箱写信，建议轨道交通集团针对3号线，在早晚高峰时段设计增加女性专用车厢，给女性乘客提供便利。
重庆的小伙伴一定都感受过轨道3号线“最繁忙、最袖珍、最拥挤”的观音桥站吧。那酸爽……【最繁忙】轨道3号线观音桥站的站厅是沿线所有车站中面积最小的，客流又是最大的，导致车站在高峰期非常拥挤。《2012年主城区交通发展年度报告》显示，轨道3号线是所有已通车的轨道线路中最繁忙的。
公共区面积增加1360平方米，新增两出口通向步行街金源广场重庆晚报讯 轨道3号线江北区观音桥站年底有望不再拥挤。昨日，市轨道集团发布消息称，3号线观音桥站改扩建工程已进入新建站厅及扩建通道装饰装修和设备安装阶段，改造工程计划年底全部完工。
主要指标就是在3号线正线全线运营8辆编组列车，待到全线运行加长版列车后，3号线的拥挤有望得到缓解。上游新闻记者查阅这一公告显示，本次技术改造工程范围为轨道交通三号线鱼洞至九公里段、龙头寺至江北机场段，线路全长32.38公里，涉及18座车站，对车辆、接触网、信号系统、通信系统、综合
来源：【上游新闻-重庆晨报】今（8）日，重庆交通开投集团发布消息，国庆期间，重庆中心城区公共交通累计服务乘客4949.5万人次，节日期间日均客运量创国庆历史新高，达707.1万人次。日均客运量创国庆历史新高节日7天（10月1日至10月7日），中心城区公共交通累计客运量4949.
重庆网络问政平台接到网友反映，轨道交通三号线座椅打滑，坐着难受。经问政转办，重庆轨道交通集团表示已对座椅进行了防滑改造。改造后的座椅还会“纵享丝滑”吗？近日，问政小编进行了现场“肉测”。网友：座椅打滑，宁站不坐！轨道交通三号线。
新重庆-重庆日报 记者 杨永芹国庆假期，中心城区出行“人从众”——10月8日，来自重庆交通开投集团消息称，国庆期间，重庆中心城区公共交通累计服务乘客4949.5万人次，日均客运量707.1万人次，创下国庆假期出行历史新高。其中轨道交通全网日均运送客流达431.
第1眼-重庆广电如果把重庆轨道交通比作一位运动员，他的状态在兔年开工后，就开始快速回升。1月28日，开工第一天，轨道交通客流量达到300万人次，迎来“开门红”。短短十来天后，就刷新了2021年4月30号创造的416.9万人次的纪录，达到424.3万人次。
轨道交通3号线是重庆最为繁忙的轨道交通线路，不少上班族换乘通勤都会乘坐。近日，重庆交通开投集团发布消息称，3号线“六改八”工程实施投用后，全线高峰时段最大断面运能提升4%，鱼洞至九公里段最大断面运能提升92%，高峰满载率明显下降，客运压力得到逐步缓解。真实情况如何？
随着重庆轨道交通的不断建设，重庆的轨道交通已经有了一定的规模，人们的出行也越来越依赖轻轨这一快捷方便的交通工具，因此在重庆的轻轨上每天的早晚高峰都上演着这样的的大片：1：《沦陷临江门》2号线临江门站坐落于重庆世界贸易中心旁，离洪崖洞也不远，因此每天到这里的人的数量就不说了，所以上
相信过不了多久，三号线、六号线等骨干线路又会恢复人挤人的状态。受制于拆迁成本和过江通道建设的滞后，目前，重庆的地铁线路主要集中在北部地区，而主城核心区的路网还不够密集，这就导致了当三号线日均最高客流已经突破百万的时候，四号线等新线路日均的客流量仅仅一两万人。
