5月28日一篇关于“五角场公交枢纽闲置多年杨浦区人大代表多次过问无果”的网文引发关注这个位于10号线江湾体育场站的公交枢纽目前情况如何？五角场公交枢纽位于地铁站上方，地上五层、地下两层，月台通往地铁站的自动扶梯已经装好，但积了厚厚一层灰。
惠南公交停车保养场位于下盐路7300号，是采用垂直开发模式建设的立体式公交停保场，占地面积约6.6万平方米，总建筑面积约11.5万平方米，场内融合主体停车库、修理保养车间、车辆加油、自动洗车及道路、绿化、水电等相关配套设施于一体。
公共交通自它诞生的第一天起，就紧随着城市成长的脉动，源源不断地为上海向国际化大都市发展提供强劲推力。而这其中，作为公共交通立身之基的场站，是公共交通举足轻重的组成部分，没有它，就没有公共交通。上海的场站是如何进化的？今天，就让小交带你穿越时空，一睹为快！
早报记者 栾晓娜昨日，上海规模最大的纯电动公交车停车保养场——浦东公交金高路停车场竣工启用，引进的首批64辆纯电动公交车也正式投入浦东22路、130路、453路、815路、791路和987路6条线路运营。
“松江公交线上的18米巨龙车近日报废了，上海还有公交巨龙车吗？”昨天，一名“公交车爱好者”在网上发出询问。记者昨天从浦东杨高公交公司获悉，该公司旗下金桥分公司的85路公交线仍有10辆公交巨龙车在正常运营，这是目前沪上仅有的公交巨龙车。
上海的公交线路大都是数字命名的，文字命名的已经为数不多了，其中有一条“文字线”名气很响，它就是徐闵线。近日，徐闵线已经全部更换为申沃牌“白金刚”纯电动公交车。今天上午，位于闵行区建设路上的闵行汽车站内，数辆崭新的“白金刚”车辆开始发车了。
今天上午10时许，一辆85路柴油“巨龙车”从陆家嘴公交枢纽缓缓驶出。这是这辆18米长的“巨龙车”最后一次载客行驶。随着公共交通的发展和使用年限的到来，这辆牌照为“沪B61166”的公交“巨龙车”完成了历史使命，与先前另外两辆“巨龙车”一起功成身退。
