新华报业网讯 位于南京江宁区的宁杭高速公路淳化互通，是江宁区东南片一条东西向城市干道，被环保部门发现未批先建，今年上半年责令停建不能投用。22日，省环保部门就这一项目重新递交的环境影响报告书进行公示，全长10.635公里的互通，如公示通过，拟年底重新开工建设，明年底建成。
南京淳化无缝衔接市区，作为新市镇，又处在紫东新区重要节点上，淳化交通的发展明显滞后。但在笔者认为，这是没有必要的，对于南站周围商务区来说，全部集中到南京南站乘坐地铁一方面距离较远乘坐不方便，另一方面与铁路客流混杂显得拥挤且不安全，可能会增加南站的运营压力，因此适当照顾南站周边商务区的居住办公人群设站还是有必要的。
昨天，南京发布了最新版本的《南京市江宁区国土空间总体规划（2021-2035年）》的批复版本。我粗略对比了一下2023年的草案版本，感觉变化并不是很大，但比上一个发布的雨花台区的规划还是有些变化的，我简单说说。
新华网南京1月16日电（毛丽萍）从城市堵点到公交线路优化、从公共自行车投放力度到地铁、过江通道建设……针对今年的交通建设和项目规划，南京市交通运输局公布了一份详细的“为民做实事”清单，其中备受关注的和燕路过江通道确定年内开建。
最近，不少朋友咨询好久没了动静的仪禄高速最新进展，今天我们就来梳理一下吧!9月份的最新消息显示:仪禄高速龙山互通施工现场一派如火如荼的施工场景，从空中俯瞰，一组组公路桥梁已拔地而起，撑起了龙山互通的“筋骨”。
现代快报讯（通讯员 江融萱 记者 赵丹丹）安置房交付1万套以上，实施15处中小学、幼儿园建设，建设开放一批口袋公园……3月19日，现代快报记者获悉，南京江宁区城建计划“出炉”，2024年全区共排定八大类共计划实施348个A类城建项目，打造宜居宜业、充满活力、更有温度的品质城市。
