这台随车吊是云南的一位大哥，19年来我们厂参观实地考察后，亲自等了1个多星期，完工后自己看车回家!来厂后也是看了又看，蓝牌随车吊是有很多局限性的，尤其是货箱尺寸一定要按照公告来做，不然大哥回去上户肯定是不好上的，这里是纠结了好长时间，最后给大哥做了抽拉货箱。
明天和意外不知道哪个先来，小轿车正常行驶在路上，天降横祸，谁能预料到。太可惜啦！人当场就没了。事故经过 6月15日傍晚，广东东莞某工地，一台500吨的吊车在狂风暴雨中作业，吊臂断裂，砸中一辆小车，导致车内两人当场身亡。
深圳市粤润通吊装运输拥有进口及国产车辆300余台，起重总吨位100000吨，最大运力5500吨，专业从事地铁、石化、风电、桥梁、市政工程、海上设备及各种工业、建筑大型钢结构与设备的吊装运输以及各种特超大物件的长短途运输业务。
30年前，国内的吊车厂商还未起步整个亚洲吊车市场除了欧美吊车还有一大阵营担当着吊车市场主力今天珊珊带大家回顾下当年代表亚洲顶尖的吊车制造技术当时的亚洲最大箱型伸缩臂起重机曾经的500吨级王者吊加藤NK-50001995年为庆祝加藤100周年，加藤建造了当时亚洲最大的箱形伸缩臂汽车
整备质量:3500 货箱尺寸:33002100500 轴数:2 轴距:3280 底盘型号:ZZ1048G17FB5 轮胎规格:7.00R16 排放标准:GB17691-2018国Ⅵ 发动机型号:WP2.3NQ130E61 发动机生产企业:潍柴动力股份有限公司 排量:2289 功率: 96。
今年吊装行业最火的就属超大吨位的风电安装机械，由于疫情及国电补贴等因素将风电安装推向了一波前所未有的高潮，从原来的以甲方为重心，变为以车主方为重心，一车难求，租金由原来的月租几十万变为几百万，甚至变为年租上千万，可谓风起云涌。
