摘要：本实用新型属于电动汽车防脱溃缩技术领域，具体的说是一种电动汽车可调整转向柱，主要是为了提供一种结构简单适用的电动汽车转向柱体结构，降低工人的劳动强度，提高企业的生产效率，同时有效的降低了企业的生产成本，而且溃缩吸能性能好，同时提高了电动汽车的使用安全性能，提供了一种电动汽车
如果是下雨天，地面一般是两边高中间低，而且会积水，地面也不平，这个时候，你先要排除一下车辆自身有没有存在问题，比如说前轮是否被撞击过，那个轮圈是否变形了，还有一种是轮胎的气压是否足，或者是减震是否坏了，导致两边不平衡，所以我建议大家在骑车前，首先要检查一下车辆自身的问题，不然你碰到下雨天在半路上发现问题了，就是想修也不方便。
电动车骑行转向不灵活，多为压力轴承故障所致，当轴承脱落，方向难以把控，转动费力，方向偏移，骑行转弯转不动，万一轴承“钢珠”脱落卡死，很容易造成危险，强行骑会把前叉柱磨薄甚至磨断，容易栽倒伤人，对他人安全负责，更对自己负责，一定把危险消灭在“萌芽”状态中。
任性君开朋友的车时，首先调座椅其次就是调整方向盘。大多数方向盘调节都是手动的，偶尔遇见个电动调节就感觉很有科技感。今天就跟大家伙聊聊，目前两种调节方向盘的方式。电动调节电动调节给我的感觉就是带来了一些科技感和便利感，电动调节由于更便于位置的微调，所以更能准确找到适合我的位置。
