密涿高速公路重难点控制性工程——跨京哈铁路特大桥于2015年9月15日凌晨3时08分，在两组各200吨智能连续千斤顶的牵引下，顺利完成了逆时针双幅同步转体，创下了我市高速公路建设首次桥梁转体施工记录。该桥全长1643米，转体段梁长128米，单幅宽度16.
好消息！据媒体报道：密涿高速公路廊坊至北三县段计划于2016年10月建成通车。那么通州段通车还会远吗？据了解，密涿高速公路是北京大外环的重要组成部分。密涿高速分为廊涿段、廊坊北三线段、北京通州-大兴段。目前通州-大兴段已经发布了中标公告，预计6月份开工。
密涿高速公路逆向转体桥成功跨越京哈铁路。长城网 杨雅荃 摄长城网9月15日讯(记者 杨雅荃 通讯员 文险 林威)9月15日凌晨3时10分，经过50分钟的牵引转动，密涿高速公路跨京哈铁路特大桥顺利完成了逆时针双幅同步转体。
建国以来，北京市就被定位为我国的首都，北京市这座古城因此获得巨大的发展，现在的北京市发展得相当的不错的，不仅成为一座坐拥2000多万常住人口的大城市，现在北京市围绕着北京天安门广场，围绕着北京市的天安门建设成了环线状的北京城。
首都地区环线高速开工北京青年报记者从市交通委获悉，12月23日，首都地区环线高速公路（通州-大兴段）工程，也就是俗称的大外环北京段正式开建。项目预计2018年完工，届时将与已经建成通车的大外环河北段贯通，“七环”将成环。
“大外环”通州至大兴段开工，4标项目工地高速钻机开始运转。昨日，首都地区环线高速公路，即俗称的“大外环”通州至大兴段开工，预计明年与已经建成的河北段“牵手”。届时，“大外环”将真正连成环。按照计划，“大外环”主线将于2017年年底建成通车。
所谓的北京七环，又称首都环线通道，指的是北京大外环高速公路，由密涿高速（含廊涿高速）、张涿高速、张承高速、承平高速四大高速组成。与通州相关的是密涿高速公路（大兴区~通州区），预计今年6月动工，明年12月完工。
京冀打通“断头路”南六环可直达白沟未来将完成10条京津冀规划对接线 京华时报制图汪春才昨天上午，记者从北京市交通委获悉，北京市交通委与河北省交通运输厅签署道路对接协议，推动两地交通一体化发展。其中，房山良常路三期南延5.9公里，河北京白路北延4公里，将实现房山与白沟连通。
今天上午，首都地区环线高速公路（通州—大兴段）工程永乐高架桥和采育高架桥桩基启动施工。该路线全长约38公里，设计速度120公里/小时，双向6车道，计划2017年底主线建成。 首都地区环线高速公路（通州—大兴段）工程永乐高架桥和采育高架桥桩基今日启动施工。
