每经记者：黄鑫磊 每经编辑：吴永久7月14日19：30，南京的天暗下不久，一辆标着“危化品”的槽罐车缓缓调头，驶离渡口。这是《每日经济新闻》记者在南京板桥汽渡收费站看到的一幕。据工作人员介绍，南京板桥汽渡从7月12日开始全天停航，两日来已经劝返了多辆试图乘船过长江的车辆。
关注“人在武汉”（v5daren），全面了解大武汉图/文 张帆冬日的清晨，武汉的天刚亮，罗平洗漱后，准备开启今日江城汽渡二号的第一班。武汉汽渡，1983年6月6日开通。当时的武汉只有长江大桥，因此很多小型车辆和货车都会选择汽渡过江。
车辆停靠后必须拉紧手刹，这是每一位司机都熟悉的停车必要步骤。然而5月27号上午，镇江大港汽渡却发生了一起因驾驶员忘拉手刹而造成的险情，所幸没有造成人员伤亡。当天上午九点二十分左右，大港汽渡监控记录下了险情发生的过程。
金山网讯 “这么大的雾冒险航行，太危险了，我接受处罚，以后再不这样做了。”面对海事执法人员，45岁的安徽籍散货船船长周国荣说。昨天，记者从镇江海事局了解到，针对连续两天的大雾天气，海事部门对镇江段采取临时封航的措施，但仍有不少船主自恃拥有高科技雷达而冒险航行。
镇扬汽渡是长江上最大的一条渡线，“京口瓜州一水间”，对于镇江扬州两地居民来说，春节期间，走亲戚串门少不了要过江，镇扬汽渡就是两地市民最便捷和经济的选择，平均六七分钟一趟，一天往返五六百个航次，上万车辆和旅客就顺利踏上了回家的路程。
一般我们说起碰擦，都是指的汽车与汽车之间，但是前两天，镇江的一辆货车和一艘渡轮居然也碰了起来。当天晚上八点半左右，镇扬汽渡码头上，一艘渡轮靠岸后，汽渡工作人员指挥渡轮上的车辆依次上岸。当排在最后的扬州牌照半挂货车上岸时，突然发生后溜的情况，直接撞在了渡轮的栏杆上。
