中新网杭州8月30日电 (王题题)8月30日，记者获悉，浙江杭州首艘绿色新能源公交船“归锦”号已从嘉善造船厂开抵杭州，将于近期投入杭州水上巴士2号线(信义坊站-蒋村站)运营，助力杭州亚运会期间水上客运保障。
红网时刻新闻1月6日讯（记者 何晓露 通讯员 李丹霞 王杰勇 欧阳永强）1月6日，永兴县“昌黎号”新能源旅游客船在龙华山码头正式首航，开启水上旅游客运绿色发展新篇章，同时也为永兴“双碳”建设增添精彩一笔。此次首航的“昌黎号”为锂电池纯电推进客船，船长28米，船宽6.
清晨，在一轮新日的照耀下，汇入微山湖的白马河升腾起淡淡雾气。“在河对面，南岸靠泊的运输船是传统的燃油船。”山东新能船业有限公司党支部副书记徐颖指着几艘黑色涂装的运输船说。在她身边，6艘蓝色涂装的新船系泊于码头，进行舾装作业。
12月29日10时，海峡股份首艘新能源车辆专用运输船“绿源一号”缓缓从海口秀英港驶出，穿越琼州海峡，于12时许抵达广东省湛江市徐闻县海安新港码头，完成首航。据悉，“绿源一号”的姊妹船“绿源二号”也将于近期投入运营。两艘专用船的加入，将为琼州海峡2025年春运提供积极保障。
红网时刻益阳8月19日讯（通讯员 钟祖彪 黄曦 ）近日，国内首制新能源纯电动双体帆船在沅江开始试航，不日将进入青海湖，为当地文旅产业服务。八月的南洞庭湖，风和日丽，一艘造型别致的双体帆船静悄悄地驶离游艇码头，开始首次试航。
大众网评论员 朱仙娉 李慧流动的史诗，新生的运河。8月22日，山东新能船业有限公司自主研发生产的90米LNG（液化天然气）动力船和67.6米电动力船顺利下水。这是京杭大运河首批新能源智能商品船，正式开启内河新能源智能船舶标准化、批量化生产的序幕。
来源：【中国能源报】天眼查App显示，近日，昭平绿动新能源有限公司成立，法定代表人为陈星，注册资本1000万人民币，经营范围含风力发电技术服务、太阳能发电技术服务、发电技术服务、新兴能源技术研发、储能技术服务等。
11月14日，新能船业首创内河新能源智能商品船舶——67.6米纯电动力多用途运输船“6006”，历时2天顺利完成试航。该船为济宁能源集团携手武汉理工大学研发设计的首创船型，船长67.6米，宽12.66米，型深4米，载重近2000吨，可装载62个标准集装箱，适应内河A、B级航区。
4日记者获悉，湖北东湖实验室首创的混动直流综合电力系统在国内首艘万吨级甲醇双燃料电力推进散货船——“国能长江01”上推广应用。该船已于10月上旬交付，不久后投用。“国能长江01”船长130米、宽16.26米、型深7.98米、设计载货量10850吨。
海峡导报·新福建客户端11月8日讯（记者 崔晓旭/文 沈威/图 通讯员 叶英豪 林昕昀）11月7日，厦门正式发出“绿动厦门湾”联合倡议，海事、港口、生态环境等部门共同签订厦门湾船舶污染防治“船—港—城”一体化建设战略合作协议，厦漳泉三地海事部门与港口部门共同签订海上溢油应急资源一
4月22日，央视《新闻联播》报道《全球最大江海直达纯电动力集装箱船首抵洋山港》的新闻。聚焦由动力集装箱船“中远海运绿水01”安全抵达并靠泊洋山港盛东码头，实现江海联运全程“零排放、零污染、零噪音”，为航运业的低碳环保转型树立了新标杆。
记者昨天（30日）从三峡集团获悉，全球最大的万吨级纯电动运输船在湖北宜昌开工建设。建成后每年可替代燃油约617.5吨这艘万吨级纯电动运输船总长129.9米、型宽22米、型深7.7米，设计吃水6.5米，最大载重量达13740吨。
3月1日，南极大陆传来一则振奋人心的消息：由国家电投集团国氢科技自主研发制造的全球首台南极氢燃料电池发电设备在中国第5个南极站——秦岭科考站成功发出第一度电。这台设备的核心部件“氢腾”氢燃料电池，正产自济南新旧动能转换起步区的济南绿动氢能科技有限公司。
