近日，小米汽车于2024年3月开业的首批59家门店之一——小米汽车上海浦东世纪公园店，已经改为鸿蒙智行汽车销售门店。目前，小米汽车官网的销售网点页面已经无法查询到该门店详细信息。记者梳理发现，上述门店是小米首批59家门店中目前唯一处于暂停营业状态的门店。
小米汽车首批59家门店之一的上海浦东世纪公园店，已“悄悄”改为鸿蒙智行汽车销售门店。该店工作人员近日向九派新闻表示，此前该店为小米汽车经销商门店，目前销售鸿蒙智行旗下问界、智界、享界和尊界四个品牌。2024年3月初，小米便透露将推出旗下首款智能汽车小米SU7。
（文/潘昱辰 编辑/高莘）对中国3万多家汽车经销商来说，刚刚过去的2024年全年都透着一股寒意： 1月，成立近30年的著名经销商集团广东永奥因资金链断裂，旗下80余家经销商均被查封； 5月，因汽车销量大跌却被车企压库，保时捷中国经销商向总部发起抗议，要求更换中国区负责人并索取补贴
又一家豪华品牌经销商转投了新能源。近日，北京华阳奥通汽车销售有限公司（下称“北京华阳奥通”）发布了一则公告，称不再继续一汽奥迪品牌的经销业务，但将继续从事奥迪车型的维修保养业务。目前，北京华阳奥通的门店已经更换了“AITO”标识，展厅内摆放了问界品牌的展车。
界面新闻记者 | 杨诗涵曾为北京地区最大奥迪4S店的华阳奥通日前发布公告称，公司已经停止一汽奥迪品牌的经销业务。巅峰时期，该店入选中国汽车流通行业4S店汽车营业收入百强企业。如今营业园区内外除露天场地零星停放的试驾车，已经难以寻觅奥迪的痕迹。
新年伊始，车圈的一大“拐点趋势”已经很明显：传统豪车经销商倒戈新能源品牌。最近一段时间，“中升、永达、广汇、新丰泰等国内头部经销商集体放弃合资品牌甚至BBA，转身代理起新势力品牌”的消息引发热议，车市寒冬已然来临，四面楚歌的豪门巨头不得不面临新能源品牌的“收编”。
【迎来“加速跑”阶段 鸿蒙智行持续蝉联中国汽车品牌成交均价冠军】财联社3月11日电，截至2025年第10周(1月1日-3月9日)，鸿蒙智行全系车型销量62559辆，问界M9累计销量18463辆，持续蝉联50万以上豪华车型销量TOP1。
新重庆-重庆日报 记者 白麟1月8日，百事达鸿蒙智行新牌坊门店，季巧（左）正在向用户交付新车。记者 白麟 摄/视觉重庆人物名片：季巧 百事达集团鸿蒙智行用户中心总经理行业现状：据中国汽车流通协会统计，近年来，新能源品牌销售终端大增，仅2021年一年就新增超过6000家。
传统豪华品牌以BBA为首，在中国市场的地位正逐渐动摇，尤其是4S店暴雷退网事件频发，今年尤为严重。在此背景下，众多经销商转向国产豪华新能源品牌，据悉，国内汽车经销商巨头中升集团今年已获得48家鸿蒙智行的授权。
前不久，中国最大经销商广汇集团的退市让不少汽车从业者感到寒心。而近日，宝马在北京的全球首家5S店关门更让不少消费者为之愕然。不少豪车销售感叹，属于豪车最辉煌的时代过去了。而在国内经销商集团中，继广汇集团之后，必然要数中升集团。
2025年3月12日，在汽车经销商扎堆的长江西路上，一家进口汽车4S店悄然变身上海永达鸿蒙智行用户中心，十多辆华为联合奇瑞开发的智界品牌展车已到位，内部装修进入尾声。几名销售人员联络老客户看车试驾，负责直播的店员通过多平台拓展新客户，为开业预热。
每经记者：孙磊 每经编辑：陈柯名,董兴生华为与江淮合作的首款车型尊界S800迎来新进展。近日，有媒体报道称，尊界门店的销售专项招聘已于1月中旬启动。尊界S800上市后，鸿蒙智行门店将划定尊界单独展位，销售和交付也为尊界专属人员，类似奔驰对旗下高端品牌迈巴赫豪华感的营造。
跟着华为真的有肉吃？就连上汽也要加入鸿蒙智行，成为继问界、智界、享界、尊界之后的第五界？近日根据网络平台信息，我们发现上汽集团在1月13日-14日之提交了“尚界”、“上汽尚界”等多个商标的申请，其国际分类涵盖了广告销售、机械设备、餐饮住宿、燃料油脂等多个分类。
