文章原创，欢迎车友分享转载铃木汽车，在过去的很多年里，为我们留下很多美好回忆，经典省油的铃木雨燕和奥拓，成为了上班族首选代步通勤汽车，而北斗星和浪迪，成为了很多车友做生意创业的好帮手，铃木在国内还有两款经典SUV车型，吉姆尼和超级维特拉，这两款车都是进口的，论城市驾驶舒适性还是超
铃木是较早进入中国市场的日系品牌之一，以造入门车型见长，旗下的奥拓、北极星、吉姆尼车型曾风靡国内大街小巷，在2011年时长安铃木的年度销量就已突破22万台，而当时厂商一年的产能也才20万台，车辆供不应求。
尽管当下铃木汽车已经退出国内市场，但对国内汽车的发展却产生了比较大的影响，尤其是在国内汽车发展的起步阶段，铃木扮演了非常重要的角色，将“小车”的用途发挥到了极致，像奥拓、北斗星、雨燕等在当时都是家喻户晓的神车，造成了广泛的市场影响力，虽说小车在当下并不是很流行，但铃木的退市在很多
2016年6月7日，长安铃木新推出了维特拉精英型/领先型四驱版两款车型，两款新车指导价为14.38万元和14.98万元。精英型四驱版加配了铃木引以为傲的ALLGRIP智能全时四驱系统，还新增了斜坡防滑装置、行驶模式切换开关。
【车主之家 新闻】在6月7日开幕的2016重庆车展上，长安铃木官方宣布维特拉精英型/领先型四驱版正式上市，两款新车型将采用1.4T+6AT的动力组合，售价区间为14.38-14.98万元。维特拉精英型/领先型四驱版 官方指导价车型售价（万元）1.4T自动四驱精英型14.381.
铃木维特拉不再低调了，配全时四驱系统，油耗5.4升，搭6AT变速箱。最后就是动力表现了，铃木维特拉在动力方面搭载的是1.4T的涡轮增压发动机以及1.6L的自然吸气式发动机，最大马力分别是140马力和122马力，最大扭矩分别是220牛米和158牛米，传动匹配的则是6挡手自一体以及5挡手动变速箱，部分车型还配备了全时四驱系统，整体的动力表现还算可以，作为一款小型SUV来说，虽然不是特别亮眼，但是已经足够强劲了，而工信部给出的最低油耗则是5.4升，燃油经济性也相当出色。
【车讯网报道】身为一台小型SUV，维特拉硬朗阳刚的外形，让它在目前众多的同级车型中显得较为另类，虽然SUV可能本该就给人这种充满男性荷尔蒙的感觉。那么它的实力能否不辜负它的外形呢？接下来我们用测试成绩说话。
近两年可以说是中国汽车市场的SUV爆发年，从那些高大上的豪华品牌的大型SUV，到合资、自主品牌的入门级SUV，各种产品层出不穷。当然，在这样的环境下，竞争也是越发激烈。而对于日系品牌之一的铃木汽车，我们更多的印象还停留在前几年的吉姆尼和超级维特拉。
在2014年10月份举办的巴黎车展上，铃木的展台公布了一款全新的车型-维特拉（Vitara）。新车跟去年法兰克福车展上亮相的铃木iV-4概念车有异曲同工之处。维特拉定位于小型SUV，并且全系标配前驱系统，值得一提的是消费者还可以选择ALLGRIP四驱版本车型。
就在昨天，我们的“我有问题问擎妹”栏目有引擎粉提问到，“维特拉怎么样？”不信？有图有真相呢！还敢把擎妹叫做小老婆！擎哥也是服了！到底长安铃木维特拉怎么样？擎哥现在就告诉大家，长安铃木维特拉，是一款专业级的小型SUV，可以说在同价位中，他的越野性能是最棒的！而且是棒棒哒！
伴随着消费者对SUV车型的偏爱，小型SUV也在近年来迎来了快速发展。不过，从市场上已经出现的诸多小型SUV车型的特征来看，大多是具有SUV外表却不具SUV真正实力的城市型SUV。以至于一方面市场同质化竞争愈发趋于激烈，另一方面也使得消费需求并没有得到真正满足。
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。照例先介绍一下车辆基本信息：车型年款：铃木超级维特拉2008款2.4ATJLX 5门版出厂日期：2008年7月表显里程：161536KM厂商指导价：24.9W卖家报价：7.2W检测地点：河南洛
[汽车之家 原创试驾] 如今的换代车型都越变越大，恨不得瞬间跨越N个级别，以大打小，争取更大的市场份额。然而，现在却有另一款车型给我们好好的上了一课，它就是——全新维特拉。作为维特拉家族的第四代产品，新车尺寸变得更小，并且已在长安铃木工厂正式国产。
在六月份的重庆车展上，维特拉推出四驱版本的两款车型——精英型和领先型，售价分别为14.38万元和14.98万元可以说这两款车型的定价具有绝对的性价比，经评估，维特拉比竞争车型最高低出5万元左右，也使它成为15万元以内唯一配备智能全时四驱系统的车型。
