来源：中国国防报5月3日，第13届亚洲国际海事防务展在新加坡樟宜展览中心开幕。此次展会吸引了来自30个国家的236家企业和62个国家的1.1万名专业人士参会，展示了军用舰船、舰载武器系统、无人驾驶系统、船舶动力系统等领域的最新海事科技成果。
被誉为国际海事业技术发展趋势的风向标——2023年中国国际海事会展将于12月5日至8日在上海新国际博览中心举办。时隔四年，中国国际海事会展再次回归线下举办，届时，来自全球近100个国家和地区的专业人士将齐聚上海，共迎这一久违的海事盛会。
距近日菲律宾方面强行冲闯中国仙宾礁海域，不过短暂的两三天时间，菲律宾又开始在南海寻衅滋事了。这回是菲律宾渔业与水产资源局，冲在了中菲南海岛礁争端的第一线。行动则由挑衅中国海警经验丰富，屡败屡战的菲律宾海岸警卫队负责协调。
中国海警新规刚生效，菲律宾这边就按耐不住了，接连做了2件事，而菲律宾葫芦里卖的什么药，其实中方早已看穿，这次中方做法更是棋高一着。前两天，中国海警局新制定的《海警机构行政执法程序规定》已经正式开始施行。这也是近两年来，中国海警局推出的第三部程序规章。
中国海警局8月31日发布通报称，当天，菲律宾非法滞留中国仙宾礁的海警9701号船起锚，位仙宾礁潟湖内持续机动、寻衅肇事，并以不专业、危险方式故意冲撞中国海警舰船，导致发生擦碰，责任完全在菲方。《环球时报》记者注意到，菲方的此次行动，再次呈现出菲方与部分西方国家高度勾连的特点。
世界海员日2024Safety Tips At Sea海上安全分享您的最佳提示Day of the seafarer———IMO近期在其官方网站发布信息，将2024年世界海员日的主题确定为“ Safety Tips At Sea”（海上安全，分享您的最佳提示。
欧盟执行委员会主席冯德莱恩对菲律宾展开为期2天的正式访问，这也是欧盟与菲律宾建交60年以来，首位造访菲律宾的欧委会主席。涉华议题是冯德莱恩此访的一大重点，主要包括南海问题、欧菲安全合作以及对抗“一带一路”倡议三个方面。
解放军2艘拖船登场仙宾礁，美国人马上发现不对劲，开始警告菲方滞留的9701舰被拖走的可能性。8月31日当天，菲律宾非法滞留在仙宾礁的9701舰突然起锚，持续机动，似乎企图在仙宾礁更换一个停滞位置，对此我们扩大了对9701舰封锁的船只数量。
10月30日，“第五届东盟地区论坛（ARF）渡运安全研讨会”在广州开幕。本次研讨会由交通运输部海事局和柬埔寨水路-海事运输及港务总局、老挝水路局、菲律宾海事工业管理局共同主办，广东海事局承办。交通运输部海事局副局长徐春出席会议并致辞。
中国网评论员 华章7月29日，美国、日本、澳大利亚和印度外长在东京举行四方安全对话会议，会后的联合声明虽未点名中国，却对南海局势指手画脚，表达“高度担忧”，称“高度关切持续对争议区域的军事化、以及在南中国海干扰他方航行的胁迫行为”。
据菲律宾《马尼拉时报》、新加坡《联合早报》报道，欧盟执行委员会主席冯德莱恩近日访问菲律宾时强调，印太地区维持自由与开放极为重要，欧盟愿意在海上安全方面与菲律宾加强合作，同时将与菲律宾重启自由贸易协定谈判。
